领克品牌近期迎来了两个重大里程碑事件，先是正式公布了其SPA Evo架构，随后又隆重推出了旗舰车型领克900。在当前新能源大型SUV市场白热化的竞争中，领克900的发布为品牌的发展注入了新的强劲动力。

领克900是基于先进的SPA Evo架构精心打造的，这一架构为领克品牌进军更大尺寸、更高端的市场奠定了坚实的基础。面对由问界M9和理想L9引领的新市场趋势，领克900凭借其技术创新，意图在激烈的市场竞争中占据一席之地。

回顾领克品牌的近期市场表现，其EM-P系列车型中的07和08两款车型表现尤为突出，连续七个月单月销量突破万辆大关。截至2024年12月底，领克EM-P家族累计销量已超过26万辆，成为高端插混市场的领军者。凭借超过22万元的单车平均售价，领克EM-P家族稳居高端插混市场前三，市占率高达3.06%。

领克900在设计上延续了领克品牌的都市对立美学THE NEXT DAY设计语言，呈现出大而优雅的旗舰风范。车身尺寸方面，领克900拥有5240mm的车长、1999mm的车宽以及1810mm的车高，既保留了SUV的外观优势，又兼具MPV的功能属性。领克900还采用了无边框后视镜、隐藏式门把手等空气动力学设计，有效提升了NVH性能和续航能力，并全系标配同级领先的电动无界天地门。

内饰方面，领克900同样令人眼前一亮。主副驾位置配备了30英寸6K一体式天际屏，后排则设有30英寸6K悬浮式娱乐屏，营造出宽敞的车内空间。车内得房率超过88%，空间高度更是达到了同级最高的1293mm以上。二排座椅采用了550mm的超长滑轨设计，放倒后可轻松变身为“超级大床房”，而三排座椅则增加了125mm的滑动空间，并支持最大155度的大角度后仰。