2024年12月31日，吕梁澜起能源发展有限公司（以下简称“吕梁澜起”）向吕梁交付1000辆氢能重卡首批交车仪式圆满举行。

据了解，2023全年我国氢能源重卡销量仅为3653辆，此次1000台氢能源重卡的首批交付，是吕梁经开区氢能产业布局的重大突破。

01、大项目落地吕梁

据悉，此次交付的氢能重卡，搭载了吕梁澜起自主研发的氢燃料电池发动机。该发动机以效率高、氢耗低、体积小、重量轻的特性著称，可为氢能重卡提供强劲且稳定的动力输出。2024年3月，吕梁市经济技术开发区（以下简称“吕梁经开区”）引入吕梁澜起氢能重卡核心零部件生产项目，项目建设单位为吕梁澜起公司，项目主要建设氢燃料电池发动机、电堆、膜电极3条生产线和氢能商用车改装基地，总投资1.9亿元。建成后可实现年产3000台氢燃料电池和氢燃料电池电堆，100万片膜电极和3000辆改装氢能商用车。

5月，吕梁澜起获得吕梁1000辆49吨氢燃料重卡订单，计划2024年交付400辆，2025年交付600辆。

12月3日，吕梁澜起在吕梁经开区正式下线第一台氢燃料电池发动机。随着氢燃料电池发动机的下线，3条生产线已实现全面标准化、规模化生产，实现了当年签约、当年开工、当年投产。

吕梁澜起项目进展如此之快，一方面是其母公司苏州氢澜科技有限公司（以下简称“氢澜科技”）在该行业内拥有的丰富经验，另一方面得益于当地政府的大力支持。

氢澜科技是一家江苏企业，致力于为客户提供燃料电池发动机整体解决方案，面向乘用车、商用车、储能、氢能发电等应用领域。氢澜科技拥有自主知识产权燃料电池技术，拥有完整燃料电池动力系统集成与控制的开发体系和综合服务能力，目前是全国工商联新能源商会副会长单位。

2023年5月，氢澜科技14亿氢燃料电池发动机及配套项目落地山西曲沃。随后，氢澜科技在吕梁成立全资子公司吕梁澜起并入驻吕梁经开区。

吕梁澜起入驻吕梁经开区以来，获得山西多位领导的调研。2024年6月，山西省省长金湘军赴吕梁调研工作，走进氢澜科技吕梁厂房察看氢能产业及燃料电池行业发展情况。吕梁经开区今年成立了氢能产业发展领导组、工作专班，每周一次工作例会，及时研究解决工作推进中遇到的各类问题。

吕梁澜起所拿下的1000辆氢能重卡订单就是当地政府大力支持落地企业发展的切实举措。2024年9月，在吕梁当地政府的大力支持下，吕梁澜起与山西福裕焦化有限公司成功签订PSA制氢项目合作协议，双方将合作建设年生产氢气4000吨的氢能综合利用能源基地项目。在当地政府支持下，吕梁澜起多个项目得以顺利展开，而吕梁澜起在吕梁的快速成长也为吕梁氢能源产业发展贡献力量。

02、吕梁氢能汽车加速推广

吕梁是全国重要的煤炭、焦化和非常规天然气生产基地。目前吕梁市现有将近4000万吨焦炭产能，可支撑每年50万吨氢气生产，同时制氢成本每公斤仅8至10元，远低于行业平均水平；非常规天然气探明储量大约2万亿立方米，居全省第一，已建成兴县天然气提氦制氢项目，可年产氢气5.6万吨。

吕梁周边200公里范围内煤炭资源短途运输重卡车有6万余辆，可为氢能重卡提供丰富的应用场景。

近年来，吕梁经开区以氢能重型卡车推广应用为抓手，以氢能重卡整车制造、配套核心零部件生产和氢能重卡租售为路径，统筹优势资源，打造氢能特色产业园区，着力培育氢能重卡“产、运、维、用”一体化融合发展的产业生态。

2024年2月，吕梁制定出台了吕梁经济技术开发区氢能产业发展2024—2030年行动方案，明确提出2030年末，吕梁市实现投运10000辆氢能重卡的产业规模，市域内每200公里运输半径内设立1-2处氢气加注站点。2024年7月，吕梁经开区与辽宁上市公司ST曙光签署招商引资框架协议，拟共建吕梁曙光汽车产业园项目，力争实现5年生产10000台/套氢燃料电池系统及整车（氢能重卡）的目标。

为了进一步拓展氢能应用场景，吕梁经开区与共建新能源（深圳）集团签订了氢能共享单车生产项目招商引资协议，引进了年生产5000台氢能共享单车项目，首批生产的氢能共享单车将在吕梁市县区内投放运营。

吕梁经开区负责人说，氢能重卡产业链和氢能重卡特色产业园区的创建，将打造吕梁氢能产业“新名片”，激发出吕梁经济技术产业园区“新活力”。从重卡产值及税收来看，到2030年，10000辆重卡可产生80亿元工业产值，吸引核心零部件生产企业产值约400亿，税收综合贡献可达4.8亿元。

吕梁市市长张广勇表示，吕梁将力争到2025年，实现全市制氢能力达到20万吨以上，建成加氢站50座，氢能汽车保有量突破5000辆，氢能重卡生产能力达到5000台。此次吕梁澜起公司氢能源重卡的交付，意味着吕梁澜起公司的氢燃料电池发动机产能正逐渐释放，这对吕梁推加快广氢能源汽车意义重大。