2024年6月26日，投资人杜帅做客北京财经频道，就近期国家出台各项以旧换新的政策进行分析解读。

最近，国家出台了各项以旧换新的政策，比如，推动消费品以旧换新行动方案汽车以旧换新补贴实施细则等文件，商务部牵头建立了18部门参与的推动消费品以旧换新工作协调体系。那么，这项工作目前进展的如何？能否持久地推行下去？杜帅谈了自己观点。

节目开始，杜帅说，以旧换新政策落地后，开局还是很好的。商务部联合18部门出台财税、金融等系列政策措施，形成组合包。在财税政策方面，出台汽车以旧换新补贴实施细则、明确资源回收企业“反向开票”等具体措施；在金融政策方面，出台调整汽车贷款最高发放比例要求、提前还款免收违约金等优惠举措。杜帅接着分析，各地汽车、家电以旧换新和家装厨卫“焕新”等政策措施相继出台，资金支持力度不断加大。截止目前，全国汽车报废更新补贴申请量已突破4万份，部分地区汽车报废更新补贴已经发放。5月份，新能源汽车零售量约79万辆，占乘用车总体零售量的比重达47%；报废机动车回收量57.7万辆，同比增长48.9%。前5个月，主要电商平台家电以旧换新销售额同比增长81.8%。消费品以旧换新阶段性成效凸显。

接着，杜帅客观地分析道，这些数据的确让我们看到了以旧换新市场的蓬勃之势。但是，以旧换新在政策落地“最后一公里”暴露了许多了问题。比如，涉及的回收企业、拆解企业还有一些顾虑，盈利微薄影响回收企业积极性、补贴资金到账慢等问题。再比如，物流配送、售后保障、创新盈利模式、培育专业人才等方面也存在短板。这些问题如果不能及时的解决，会极大程度影响以旧换新工作的推进。

“在落地执行过程中，对于已经暴露出来，国家也有相关的应对举措”杜帅说。为进一步推动政策效力释放，针对以旧换新“最后一公里”问题，国家总体规划是，加强优惠政策落实，打通收旧、拆旧和换新全链条，降低换新门槛，缩短以旧换新时间，优化消费者体验。。接着，杜帅从四个方面解读了政府相应的举措。

第一，政策落地层面。多个省份已发布以旧换新实施方案和操作细则，在政府、企业和商家等多方推动下，一些电商平台以旧换新的订单量大幅增加。杜帅强调，应把握政策初见成效有利时机，加快调整各级各类制约消费增长的政策。

第二、建立覆盖广泛、高效便捷的回收物流网络。设立专门的回收站点、利用现有的快递和物流网络，实施旧物回收。同时，通过优化配送路径、使用先进的物流技术和设备，缩短配送时间，提高配送效率。

第三，利用物联网、大数据等技术，开发智能回收系统，实现旧物的自动识别和分类，提高回收效率。优化电商平台功能，方便消费者在线提交旧物信息和购买新品，同时优化电商平台服务水平。

第四，提升消费者参与意识。通过媒体宣传、社区活动等方式，提高消费者对以旧换新活动的认识和参与度。杜帅说，普及环保知识，让消费者了解旧物回收的重要性，践行绿色生产生活方式，促进资源循环利用。

节目结尾时，杜帅说，完善各项举措，畅通消费品以旧换新“最后一公里”，畅通资源循环利用链条，通过这些努力，大幅提高国民经济循环质量和水平，从而刺激经济社会的良性发展。

北京广播电视台报道。