外观方面，采用独特的Boxy方盒造型，赋予车辆极强的辨识度。前脸采用封闭式格栅设计搭配赛博光影前贯穿式LED矩阵大灯，极具设计感。侧面，车身线条方正挺拔，并采用了无框车门、防夹隐藏平出门把手和低风阻轮圈设计，既简约又充满科技感。车尾，超红光立体悬浮LED尾灯，搭配粗壮的后包围，具有更高辨识度的同时，看上去也更加硬派野性。其长宽高分别为4705/1920/1705 mm，轴距为2900mm。作为对比，特斯拉Model Y的长宽高分别为4750/1921/1624 mm，轴距2890mm。

内饰方面，搭载了桌面级AMD V2000高算力芯片，实现了6屏智慧联动，包括10.3英寸全彩超高清液晶仪表、13英寸AMOLED超清2.5K双联屏，以及25.6英寸AR增强型抬头显示等，而且还搭载了“豆包AI大模型”。同时，还搭载了森海塞尔典范音响系统，包括20个高品质扬声器，采用7.1.4音响布局并支持杜比全景声。此外，还配备了行业首创的多种创新技术，如车规级全彩激光投影仪、多车音频共享、原车全场景便携HiFi音箱等。智驾方面，配备了smart Pilot Assist 3.0智驾系统，可以满足年轻用户对于智能化出行的需求。此外，还拥有APA可见即可泊、RPA遥控泊车、LPA记忆泊车等泊车功能。

动力方面，提供单电机与双电机等多种版本选择，可以能满足不同用户的需求。其中，单电机版本可输出的最大功率有两种选择，分别为250kW和267kW，满足日常驾驶和轻度越野的需求。而双电机版分为普通版和BRABUS性能版，其中，普通版综合最大功率432kW，而BRABUS性能版综合功率达到475kW，0-100km/h加速时间4.9秒。续航方面，搭载了中创新航提供的三元锂电池组，电池容量达到了100kWh，CLTC续航里程超过700公里，部分车型甚至达到了740km，远超同级别车型的平均水平。此外，在先进的800V纯电高压平台和4C超快充技术加持下，仅需15分钟便可将电量从10%充至80%，大大提升了日常使用的便捷性。

一汽-大众ID.4 CROZZ

指导价：19.39-29.39万元

优惠幅度：最高优惠6.9万元

终端参考价：13.98万元起

相信ID.4 CROZZ大家都不陌生，已经在市场上征战了将近3年，是一汽-大众旗下的首款ID系列车型，基于MEB专属纯电动平台打造，定位纯电紧凑级SUV。目前在售车型为2024款，最高优惠达6.9万元，最低起售价格降至13.98万元，这样的优惠力度还是很诱人的。

外观方面，前脸采用了封闭式进气格栅，两侧大灯造型犀利，并采用贯穿式LED灯带，而中央的大众车标与IQ.Light大灯系统巧妙相连，其发光设计不仅增添了科技感，还显著提升了车辆的识别度。车身腰线从前车头贯穿至车尾，提升了侧面的层次感。后车窗采用熏黑的隐私玻璃，有效保障了车辆后排乘客的隐私性。车尾，熏黑的贯穿式尾灯紧跟当下设计潮流，为其增添了一抹时尚韵味。其长宽高分别为4592/1852/1629 mm，轴距达到了2765mm，在同级竞品中十分有竞争力。

内饰方面，全系标配5.3英寸全液晶仪表盘以及12英寸悬浮式中控大屏，不仅支持语音控制、手势控制等多种交互操作，同时还支持CarPlay和CarLife、OTA升级等。配置方面，360度全景影像、增强现实抬头显示系统、座椅加热/记忆/按摩、全景天窗等日常配置一应俱全。此外，全系标配了L2级别的辅助驾驶系统，包括全速域的自适应巡航、、车道保持辅助、交通标志识别等，高配车型还配备了车道居中保持、自动泊车入位、并线辅助和倒车车侧预警功能些。

动力方面，提供442km、560km和600km三种续航版本，基本覆盖主流续航需求。同时还提供三种不同的动力，其中标准续航版最大功率170Ps，长续航版最大功率204Ps，高性能版最大功率313Ps，虽然从数据上看，它并不是市面上动力最强劲的车型，对于日常驾驶和家庭出行来说，这样的动力表现已经绰绰有余。

东风本田e:NS1

补贴后售价：17.5-21.8万元

优惠幅度：最高优惠6.5万元

终端参考价：11万元起

本田e:NS1是东风本田旗下全新纯电动序列e:N的首款车型，基于本田开发的e:N Architecture F平台打造，定位小型纯电SUV。目前在售车型为2022款，最高优惠额度达到了6.5万元，最低起售价格为11万元，这样的价格还是挺有吸引力的，为购车者提供了极高的性价比。

外观方面，前脸设计时尚且动感，采用了全封闭式的前格栅设计，两侧大灯组由一个贯穿式的亮黑色的装饰面板连接，形成了一体式设计，提升了车头的视觉宽度。此外，中央的本田LOGO具备点亮功能，大灯组还可实现“Heart beat 心动交互灯语”功能，不仅提升了车辆的辨识度，还为用户带来了独特的视觉体。车身线条流畅，搭配大尺寸厚壁的轮胎，整体呈现出一种简洁而富有力量感的视觉效果。车尾，整体造型较为简洁，尾灯采用了时下流行的贯穿式LED灯组设计，点亮后具有不错的辨识度。其长宽高分别为4390/1790/1560 mm，轴距为2610mm。

内饰方面，全系标配10.25英寸的全液晶仪表盘、15.1英寸的纵置液晶中控屏，并搭载Honda ConNECT 3.0智导互联系统，除了支持导航、语音识别和CarLife手机互联等常规功能外，还具备手机远程控制、车家互联和OTA升级等功能。配置方面，提供电动感应后备箱、后排侧隐私玻璃、分段式不可开启全景天窗、仿皮座椅、流媒体后视镜、AR实景导航、前排座椅加热等。此外，还配备了L2级别的智能辅助功能，包括全速自适应巡航、车道偏离预警、盲区监测、车道保持功能和自动泊车等，配置较为齐全，能满足大多数年轻家庭用户对日常出行生活的便捷舒适需求。

动力方面，提供两种动力系统，最大功率分别为134kW和150kW，峰值扭矩同为310N·m，能够很轻松地满足城市路况的驾驶需求。续航方面，在CLTC工况下续航里程分别为420km和510km，完全可以满足用户中短距离跨市行驶的需求。

车叔总结

汽车市场风云变幻，各种车型琳琅满目，但真正能触动消费者心弦的，往往是那些具有极高性价比的车型。而以上三款纯电动SUV车型均来自合资品牌，不仅都展现出了十足的诚意，还各有千秋。其中，smart精灵#5作为一款中型SUV，兼具颜值与个性，同时在空间和续航也不错，适合追求轻奢的潮玩青年们的绝佳选择；ID.4 CROZZ是一款紧凑型SUV，在空间、动力和续航方面都具有明显的优势，对于追求实用性和性价比的家庭用户来说值得关注；而本田e:NS1作为一款小型SUV，在价格上优势明显，而且配置和续航也不算太低，特别适合两口或三口之家通勤、代步。对于有意向购买这些车型的消费者来说，此时无疑是一个难得的购车良机。