新年伊始，除了迎接2025年到来之外，国产车企纷纷公布旗下汽车销量数据。从官方公布的数据来看，在2024年的国产汽车销量中，比亚迪领跑，其他多家车企年销量创历史新高。

近日比亚迪官方公布了汽车销量数据，2024年全年乘用车累计销售4250370台，累计同比增长41.1%，是中国汽车市场车企、品牌、全球新能源车市场的销量冠军。

在刚刚结束的2024年12月，比亚迪乘用车销量为509440台，同比2023年12月增加了49.8%。从目前的新车销量数据来看，比亚迪在国内汽车市场已经是领跑级别的存在。

作为国产新能源汽车新势力的“蔚小理”也紧随其后，2024年全年，蔚来公司共交付新车221970台，同比增长38.7%。其中，蔚来品牌交付新车201209台，同比增长25.7%；乐道品牌交付新车20761台。

2024年12月，蔚来公司交付新车31,138台，单月交付量超3万台创新高，环比增长51.3%，同比增长72.9%。其中，蔚来品牌交付新车20610台，乐道品牌交付新车10528台。

小鹏汽车方面，2024年12月共交付新车36695台，同比增长82%，环比增长19%，连续4个月创单月交付历史新高。其中，12月小鹏MONA M03交付超15000台，小鹏P7+交付量超10000台。2024年Q4，小鹏汽车交付达91507台，创下单季度交付量历史新高。

理想汽车同样在新年伊始公布了2024年的销量数据，2024年12月，理想汽车交付新车58513辆，同比增长16.2%。截至2024年12月31日，理想汽车2024年共交付500508辆。

从官方公布的数据来看，理想汽车2024年的具体月销售数据均同比2023年的销售数据要高，实现了稳步增长。

在新造车势力里面，绝对不能落下的就是小米汽车。从推出就自带热度的小米SU7系列，到后来备受关注的小米YU7，结合小米创始人雷军营销策略，小米汽车在2024年12月交付量突破了25000台，全年交付量超过了135000台，远超小米内部的预期，创造了新的高度。

在2024年底的围炉跨年直播活动中，雷军也宣布在2025年全年交付新车目标300000台。从目前来看，制约小米汽车销量上升的原因也只有产能受限了。

写在最后：

凭借独特的供应链优势，国产新能源汽车在世界舞台上实现了领跑，并建立了极大的优势。随着比亚迪等国产汽车品牌的持续出海，中国汽车也注定会在世界汽车史上留下浓墨重彩的一笔。

在2025年，可以预料到的是，中国车企将会继续补全旗下品牌车型的覆盖面，全面覆盖高中低全市场。品牌的增加带来的就是车企之间的竞争不断加剧，对于消费者来讲是个不错的消息。