12月17日，奇瑞风云A8L正式上市，新车共推出5款车型，售价10.99-14.99万元。与此同时，风云A8L还推出了限时优惠和任意品牌置换直降0.5-1万元的优惠，也就是说风云A8L实际售价是9.49-12.99万元。

不得不说，奇瑞一直给人的印象是做多说少的“理工男”形象，即便是在营销上玩出了花活儿，依然显得那么务实。这次风云A8L的上市发布竟然搬到了碰撞测试现场，可能也只有对自家产品有足够的自信才敢这么做。

首先对于一款新能源车，电池安全是最重要的，在整车刮底实验中车辆的测试标准已经超过了国标，但测试之后电池包固定点完好，底部只有轻微划痕，车辆可以正常行驶。

另外，新能源车的电池不仅要满足严苛的安全标准，还需要有宽温域的稳定表现，风云A8L搭载的混动专用电池能够适应-35℃-60℃的工作环境，可以确保极端气候条件下的安全可靠。

在车对车正面和侧面碰撞测试中可以看到风云A8L子弹车乘员舱基本完好，包括A、B、C柱都无肉眼所见的变形，安全气囊正常弹出，被撞车辆安全气囊也正常弹开，对向车门可以正常打开。

当然，这都要归功于风云A8L磐石车身的超强硬度，其高强度钢应用占比达到80%，热成型钢占比达到20.6%，车门部分还特别采用了本特勒热成型钢用于门环结构，强度可媲美歼20战斗机起落架。另外，车身还采用了激光焊接技术并配备6吸能盒设计，在在碰撞中可有效吸收和分散撞击能量。

为了更好的保护车内人员，风云A8L最高配备了10个安全气囊，包括主副驾驶气囊、前后排侧气囊及贯穿式侧气帘。其中，侧气帘长达1983.7毫米，碰撞后6秒内内压仍保持在65%以上，持续为乘员提供保护。虽然这只是一次碰撞测试的结果，但背后是以千万次的碰撞测试为基石。

除了直播上市活动展现出了的安全实力之外，风云A8L近期还进行了一次吉尼斯世界纪录续航挑战，最终以2369.915km的成绩刷新了风云T10保持的2168.641km纪录。同时，风云A8L全系车型的CLTC纯电续航都是127km，日常代步如果充电方便，完全可以用纯电出行。

长续航的背后同样是奇瑞理工男的深厚技术积累，风云A8L搭载了鲲鹏超能混动C-DM5.0系统，有1.5L发动机+单挡DHT和1.5T发动机+单挡DHT两套组合。其中1.5T版本发动机最大功率115kW，系统最大功率可达265kW，相对于同级车型不仅性能更强，WLTC工况下馈电油耗也仅为4.2L/100km，比秦PLUS DM-i更低。

另外，相对于风云A8，风云A8L虽然在命名上多了字母“L”但车身尺寸并没有明显的加长，长宽高分别为4790mm1843mm1487mm，轴距为2790mm，只有长度增加了10mm。不过风云A8L从外观到配置都有一定升级。比较明显的是车头部分换装了多边形进气格栅，两侧加入了空气导流槽，增强了车辆的运动视觉效果。

配置方面，此前风云A8是被吐槽比较多的，风云A8L的配置进行了明显加强，配备了Lion5.0科技座舱，包括10.25英寸液晶仪表，15.6英寸中控屏，8155芯片，540度全景影像等。顶配车型还有10安全气囊和L2级辅助驾驶功能。

红点车评

在同级车型之中风云A8L的价格可能不是最低的，但风云A8L从安全、续航等方面所表现出来的自信是发自内心的。那么如果对比比亚迪秦PLUS DM-i你会怎么选择呢？