12月16日，小鹏汽车董事长何小鹏发微博称：关于能耗管理，大家可以永远相信小鹏，我们曾不止一次讲过我们不堆电池，死磕能耗管理才是重点，小鹏P7+不仅充电很省钱，开起来也很省钱，充满一次电就可以环海南岛一圈。

在之前的小鹏P7+发布会上，何小鹏就预告过，P7+的续航里程将支持通过OTA（空中下载技术）升级，并承诺在12月推送更新。果然，12月10日，小鹏宣布P7+的续航升级在当晚11点正式开始推送。

这次OTA升级后，小鹏P7+的续航能力有了显著提高。搭载60度磷酸铁锂电池的基础款，续航从602公里跃升至615公里；而76度电池的高端版本则从710公里增至725公里；同款电池的Max版续航也从685公里提升到了700公里。此外，百公里综合能耗从11.6千瓦时降到了11.4千瓦时。

据了解，小鹏团队对P7+的三电系统进行了精细优化，并利用AI大模型实现了电池能量释放的精准控制，不再仅仅是整包级别的管理，而是深入到每一颗电芯。这种精细化的能量管理使得续航里程得以进一步提升，为用户带来更长的行驶距离和更低的使用成本。

值得一提的是，小鹏P7+在上市四周内已成功完成10000台的正式交付。