12 月 2 日消息，据华尔街日报 11 月 30 日报道，大众汽车近日拒绝了工会提出的节约成本的提议，仍要求员工降薪 10%。

而根据工会的建议，大众汽车可采用节约成本的方式来维持运营。大众汽车公司的一位内部人士驳斥了工会的提议，称他们的提议只是为了争取时间。

德国金属工业工会 IG metall 发言人表示，工人们从当地时间周一（12 月 2 日）开始警告罢工，每天停工几个小时。发言人表示，罢工持续时间将取决于进一步谈判的进展情况。

报道提到，大众汽车在德国雇佣了约 30 万名员工，并在该国经营着 10 家工厂，本周开始的罢工行动涉及沃尔夫斯堡、不伦瑞克、汉诺威、萨尔茨吉特、埃姆登和卡塞尔的工厂以及一些子公司约 12 万名员工。

据IT之家此前报道，大众汽车 11 月初要求德国员工减薪 10%，称这是公司在利润跌至三年低点、工会威胁罢工之际挽救就业并保持竞争力的唯一途径。

“我们迫切需要降低劳工成本，以维持我们的竞争力。这需要劳动力的贡献，”领导该谈判的大众品牌人事主管 Arne Meiswinkel 表示。

大众集团 10 月 30 日公布了 2024 年第三季度的业绩，营收 784.8 亿欧元（IT之家备注：当前约 6010.37 亿元人民币），同比下降 0.5%；营业利润 28.6 亿欧元（当前约 219.03 亿元人民币），同比下降 42%。