日前据保时捷官方表示，目前在售的卡宴内燃机车型将与全新一代电动车型一起继续销售，并提供三种动力系统形式（内燃机、混合动力和电动汽车），直至下一个十年（2030年）。另据保时捷官方透露：“品牌正在同时推进其强大的混合动力和内燃机车型的开发。到2030年及以后，这款SUV将在全球范围内提供三种动力系统版本。”

而保时捷股份公司首席执行官Oliver Blume也已证实，第四代卡宴EV将于本世纪中期后上市开售（或为2026年），而保时捷客户“在下一个十年里仍将能够从众多强大而高效内燃机和混合动力车型中进行选择”，这也预示着卡宴系列车型将保留2.9T以及4.0T等大排量动力车型，并将通过“进一步升级”当前的第三代卡宴来实现“油电”同台销售策略。

据悉保时捷全新卡宴纯电版车型，将基于Premium Platform Electric(PPE)平台所打造，并采用独立四电机形式驱动，普通版车型或将采用前后双电机形式驱动，最大续航里程预计可达1,000公里。