（图片钛媒体App编辑林志佳拍摄）

11月29日消息，钛媒体App独家获悉，今早，长城汽车控股的智能驾驶公司毫末智行（Haomo.AI）董事长张凯和CEO顾维灏发出成立五周年的内部全员信，对于当前智能驾驶环境和自身最近优化事件进行了回应。

张凯和顾维灏在全员信中表示，创业是一条很艰难的路，行业正面临巨大挑战。进入2024年，智驾市场也已经进入你死我活的竞争期，稍有不慎就会落后，挑战层出不穷，唯有迎难而上。因此，毫末智行全员必须进入深海状态，以承受极高的加速度带来的巨大压力。

“我们要始终保持危机意识，全力以赴达成既定目标。”全员信中称，做正确的事、走可持续的路，时间本身就是答案。毫末要遵循此道，一步步稳扎稳打地健康发展。

毫末智行的前身是长城智能驾驶前瞻分部，主要负责ADAS智能驾驶系统研发。2019年，毫末智行从长城孵化而来，并两度冲刺IPO，但目前市场环境变化，对市值未达10亿人民币的公司，科创板要求“至少连续每年盈利超过5000万元”，同时，要求企业提供50项以上的发明专利，对企业的“科技含量”要求逐渐提高，使得很智能驾驶公司转向港股和美股进行IPO。

股权穿透显示，当前毫末智行的最大股东是长城汽车的魏建军，持股比例达34.9%。而截至目前，毫末智行共进行5轮公开融资，对外披露的融资规模约为15亿元。据天眼查，2021年，毫末智行的估值是10亿美金，现在的估值是90亿元左右。

据透露，成立五年间，毫末智行推出了3款千元级的智能驾驶产品，并在乘用车智能驾驶领域为数十万名车主提供服务，首批在中国上线高速NOH智能驾驶产品已落地搭载超过20款车型，用户智能驾驶里程超过2.5亿公里；末端物流领域领域，为中国快递、商超等物流场景配送了接近90万单。此外，去年开始，毫末智行发力AI大模型方向，还发布了首个应用GPT模型和技术逻辑的自动驾驶算法模型DriveGPT。

实际上，近两个月，市场对于智能驾驶开始转向观望情绪。文远知行、小马智行（Pony AI）、地平线等头部智能驾驶玩家接连上市，但小马智行上市首日还面临了“破发”。同时，当前智能驾驶行业面临严峻挑战，纵目、博世、千挂等家公司都在对部门进行优化，整个行业形势不容乐观。

张凯和顾维灏强调，未来，毫末会继续加大研发投入，打造行业内极致性价比城市无图NOA产品，确保毫末第二代智驾产品完成量产定点交付。同时，毫末将加速端到端大模型的落地应用，提升产品市场竞争力，高质量完成大客户的交付工作。

（本文首发于钛媒体App，作者｜林志佳，编辑｜胡润峰）

以下为毫末智行五周年张凯、顾维灏内部信全文：《毫末智行，“前进四”》

各位毫末同学：

大家好。今天，毫末智行5周岁了！

5年前的11月29日，我们在北京注册了毫末智行科技有限公司。那天北京很冷，我们几个去注册的同事，注册完后在寒风中啃着汉堡庆祝。回来后他们跟我们说，虽然天气很冷，但是无比开心，因为内心充满了希望。对毫末而言，这是意义重大的日子。在将来，也一定会变成对自动驾驶行业不可忽视的一天。

那之后，毫末的同学陆续从保定、从北京集结，一张张桌子、椅子自己动手拼起来，我们有了自己的办公室。再之后，上海、深圳等同学集结在一起。从此，中国的智驾公司里有了毫末智行的名字。

毫末智行这个名字，来自《老子·道德经》第六十四章，“合抱之木，生于毫末。九层之台，起于累土。千里之行，始于足下。”从出生那天起，毫末就秉持了务实的性格，我们就是一颗小小的种子，在各方的支持和赋能下，茁壮成长，努力长成一棵大树。

5年间，我们推出一代又一代新产品、新技术，迎来了新突破。毫末率先首批在中国上线高速NOH产品，智能驾驶产品已落地搭载超过20款车型，用户智能驾驶里程突破2.5亿公里，量产自动驾驶处于行业领军地位。截止到今天，我们已经为超过数十万名车主提供了安全、智能的驾驶服务。我们的自动配送车小魔驼，5年间将行业单车平均价格从几十万元降到了几万元，极大助力了物流行业的智能化升级。现在，小魔驼已经为中国的快递、商超等物流场景配送了接近90万单。2024年，我们正在浙江长兴筹建智驾域控制器工厂，在成都武侯筹建智能机器人制造工厂，将为接下来的大规模量产奠定坚实基础……星星之火，可以燎原。正是毫末每一位同学的日夜付出，才让我们交出的成绩单如此亮眼。

5年间，毫末的同学们也有了工作和人生的成长进步。过去的5年里，有240名毫末同学拥有了专利，14名同学发表了学术论文，128名同学的第一份工作选择了毫末，还有102名同学在毫末工作期间组建了自己的小家庭，119名同学新晋为爸爸妈妈……5周年之际，我们衷心感谢每一位毫末同学！感谢你们对毫末兢兢业业的努力与付出。此时此刻，我们要为自己鼓鼓掌。

现在，我们走到了第5年的时间点上。5年，对毫末来说是个什么时刻呢？行业常说，“一个企业的成长，3年决定生死，5年站稳脚跟，8年打下基础，10年开始小有品牌，20年才能成为参天大树。”做正确的事、走可持续的路，时间本身就是答案。毫末要遵循此道，一步步稳扎稳打地健康发展。

创业是一条很艰难的路，马斯克曾说，创业就像是在嚼着玻璃，凝视深渊。这些年，我们取得了成绩，但也正面临巨大挑战。进入2024年，自动驾驶赛道依旧火热，智驾市场也已经进入你死我活的竞争期。稍有不慎，我们就会落后。挑战会层出不穷，唯有迎难而上。

“前进四”，是《三体》小说里“自然选择号”飞船的最大加速度档位，即光速的百分之十五。在“前进四”状态下，全员必须进入深海状态，以承受极高的加速度带来的巨大压力。“前进四”正是全体毫末人需要进入的状态。我们需要咬紧牙关、努力再努力，用比别人付出几倍的努力，把毫末的名字牢牢刻在智驾发展的里程碑上。

接下来，我们要始终保持危机意识，全力以赴达成既定目标。

首先，在技术研发和产品落地方面，继续加大研发投入，确保毫末第二代智驾产品完成量产定点交付，打造行业内性价比最优的城市无图NOA方案，实现全国全场景覆盖。在大模型技术领域，加大端到端研发落地，持续加速产品迭代，增强产品的市场竞争力。

其次，在业务拓展方面，高质量的完成三个核心大客户的交付，并持续积极开拓市场，继续加快毫末乘用车主营业务的发展。毫末小魔驼业务将继续深化大客户战略，加速国内商超、快递场景的规模化落地，并积极拓展物流、清洁、安防等场景，完成客户的批量交付。

第三，始终发扬“以客户为中心、求真务实、积极进取、责任担当、创新求变、开放坦诚”的毫末领导力十二条文化，迎接一个又一个的量产交付挑战。

雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。同学们，没有最终的成功，也没有致命的失败，最可贵的是继续前进的勇气。站在五周年的起点，前方等待我们的是一场突围战，更是攻坚战。挺过艰险的暗夜，才能望见黎明的曙光。让我们继续“以零事故、零拥堵、自由出行和高效物流为目标，重塑和全面升级整个社会的出行和物流方式。”为使命，实现“让机器智能移动，给生活美好”的愿景。为毫末、为技术信仰，再度出发，迈向下一个五年！

张凯&顾维灏

2024年11月29日