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再造新合资车,广汽丰田突围之路

IP属地 北京 编辑:唐云泽 星车场 时间:2024-11-22 18:00:30

合资品牌还有出路吗?出路在哪里?在迎来20岁生日之际,广汽丰田除了展现20年来的辉煌成就,也宣布再造新合资车,并发布了“聚变2030”重大战略转型计划。根据计划,广汽丰田致力成为智电时代头部品牌,并再次向年产销百万的目标发起挑战。

扎根20载,迎战智电赛道

2004年,广汽丰田诞生于国内合资品牌深度跃进期,起点高、起步也高,两年后,公司第六代凯美瑞实现大爆,销量超过50万辆,创造了中国汽车行业的记录。

自此,伴随国内经济快速增长,广汽丰田也迎来增长的黄金期,随后的十余年里,公司构筑多动力共生、多路线并存的产品矩阵,汇聚了凯美瑞、汉兰达、威兰达、凌尚、雷凌、C-HR、赛那、锋兰达、威飒、铂智4X 等十余款车型。

扎根中国20载,广汽丰田也建立了汇集尖端技术的工业化研究和生产体系,如在国内连续建成五座世界级现代汽车工厂,产品线覆盖了从轿车到SUV、MPV的多领域,打造超600家经销店组建的销售网络覆盖全国。

由于广汽丰田驻地,其庞大的生产规模,也在国内培育了大批优质本土供应商。在成立18个月时候,广汽丰田完成了40%的零部件国产化率,8年后的产品国产化率就达到了75%,因此,育成式采购模式促进供应商的成长和发展。

与此同时,广汽丰田的销量也稳步攀升,即使是在疫情、缺芯、原材料涨价、局部断电等重重挑战的2022年,公司全年销量也突破100万台,连续3年保持高速增长,成为当年唯一挺进“百万俱乐部”的日系合资车企。

不过,在此之后,新能源汽车的爆发,为广汽丰田带来新的挑战,其过往在油车时代定位策略显然并不适用于新能源市场,还好,公司也及时感知到这一点,积极开启转型,加大电动车和智能科技的研发投入。

在市场高度内卷的2023年,不少合资车企均走向下坡路,甚至退出国内市场,而广汽丰田则是为数不多在销量上表现稳健的品牌。

数据显示,公司全年国内销量达90万台,位居日系第一、合资第三、行业第六,成为唯一跻身行业前六的日系品牌。这得益于公司战略的调整,以及持续推进转型变革,迎战智电赛道的决心。

迈入2024年,汽车市场持续演变,新能源汽车已然大势所趋,这意味着,要想生存,合资品牌必须全力转型。于广汽丰田而言,虽然没有较大的生存风险,但公司依然面临着燃油车下滑和国产品牌猛烈攻势等诸多挑战。

20年的风雨兼程,对于广汽丰田而言,或许最不缺少的就是迎难而上的勇气,因此,公司也重磅宣布新的战略计划“聚变2030”,要成为智电时代头部品牌,且再次向年产销百万的目标发起挑战。

】我们并不怀疑广汽丰田有再创奇迹的实力和能力,但在市场竞争激烈之时,冲出重围、跻身高位,依然困难重重,但此时,留给广汽丰田的时间也并不多了,公司要如何突破新能源汽车的下半场?

再造新合资车,突围智能化下半场

如今,新能源汽车大势之下,车企们纷纷吹响智能化竞争的号角。合资2.0时代、智能化的下半场,广汽丰田表示,要从跃迁“科技广丰”,同时要开展革命性的全体系构造改革,从商品定义、研发、制造、营销等各个领域,彻底重构自主能力,向“全方位自立化”目标迈进。

简而言之,公司要进行彻彻底底的转型变革,这其中就涵盖在智能化方面的突围。

具体而言,改革主要围绕三大方向:推动“中国自研”全面进阶;加速“商品重构”,实现智电突围;推进“渠道变革”,焕新终端体验。

首先,公司将全面构筑现地产品开发体制,从企划、开发、验证评价到全生命周期的管理,实现中国投产的产品由现地团队100%完结,同时,广汽丰田还将持续扩大朋友圈,携手包括华为、腾讯等合作伙伴融入科技生态。

其次,坚持多动力共生、多路线并存,油电同智、同进。包括构建涵盖油电混动、纯电动、插电混动、增程式和氢能源的五种动力路线;加快产品智能化升级迭代,推动电子平台向中央域控制平台转换,其智能驾驶将实现 L2 到 L4 级别全覆盖,特别是端到端高阶智驾向更多车型搭载。

渠道方面,面向智电新时代,广汽丰田在传承4S店优势的同时,打造普适性服务+个性化体验相融合的伙伴式销售模式,实现从“以商品销售为中心”的功能性服务到“以用户服务为中心”的场景式体验转变,全面提升客户满意度和品牌忠诚度。

值得一提,在本次广州车展上,广汽丰田首款纯电SUV铂智3X正式亮相,该车也是公司宣布再造新合资车、自立化研发后的首款车型,无疑在各方面,都汇聚公司最先进的科技。

披露信息来看,铂智3X定位是10万级智能纯电SUV最优选,也是15万级全场景高阶智驾新坐标,搭载行业顶尖的L2++级端对端智驾系统,另有英伟达最新的Orin-X芯片平台,算力达254TOPS。三电方面,采用丰田全球安全标准进行研发,通过绝缘处理、底部球击、电池包“山”型仿真碰撞等一系列严苛测试。

智电新时代下,合资企业有能力也有责任成为排头兵,如今,我们看到20岁的广汽丰田,仍然有着引领市场气魄和能力,是“大哥”但却一点不老,期待广汽丰田再创奇迹,而作为公司新战略下的第一车,

铂智3X能否为公司赢得头彩,让我们一起期待!

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