2024广州车展已经接近尾声，车展上亮相的新车超过100款，但对很多新车来说广州车展只是一个预热，正式上市还要再等一等。不过各地方的补贴和国补却不等人啊，错过了可就只能后悔了，所以下面就让我们来看看这其中哪些新车有望在今年内上市。

领克Z20

领克Z20在广州车展开启了预售，价格区间为14.6-16.1万元。新车是基于SEA浩瀚架构打造，采用了领克The Next Day概念车的设计语言。车头与领克Z10类似，封闭式前脸搭配双竖条型LED日间行车灯，但少了贯穿式灯带。车身侧面可以看到黑色的溜背车顶以及半隐藏式车门把手和熏黑的无边框外后视镜，再加上侧面底部大面积的黑色护板，整车的跨界运动风格非常明显。

车身尺寸方面，领克Z20的长宽高分别为4460/1845/1573mm，轴距为2755mm，是一款紧凑级的SUV，与极氪X的尺寸比较接近，内部空间预计相差不大。在车内领克Z20配备了15.4英寸中控屏，内置龍鹰一号Plus芯片和LYNK Flyme Auto车机系统。

动力方面，领克Z20将采用单电机后驱，电机最大功率有175kW和250kW可选。电池容量为61.47kWh，纯电续航530km，并支持4.5C快充技术，充电15分钟就能实现电量的10%-80%增加，续航至少增加370km。

仰望U7

仰望U7在广州车展开启了预订通道，但并没有公布预售价格。从车型定位上来说，仰望U7将会对标宝马i7这样的对手。

仰望U7的设计采用了时空之门家族式语言，具有强烈的视觉冲击力和辨识度。车身侧面采用溜背式造型，配备隐藏式门板设计和熏黑的侧裙，呈现出轿跑风格。车尾造型层次丰富，采用贯穿式尾灯设计，强调运动风格。

在技术方面，仰望U7搭载了易四方技术和云辇-Z技术，这两项技术共同为车辆提供了全场景姿态稳定控制、全路面极致舒适平稳以及全数字底盘可OTA升级等特点。仰望U7拥有1300匹马力，2.9秒的零百加速时间，极速可达270km/h。

仰望U7将提供纯电和插电混动两种版本。纯电版车型电池容量为135.5kWh，CLTC纯电续航为720公里，最大充电功率为500kW。插电混动版车型电池容量为52.4kWh，综合续航里程为100km。

蔚来ET9

蔚来ET9的的定位是行政级旗舰轿车，长宽高分别为5325mm/2016mm/1620mm，轴距3250mm，车内为四座布局，预售价达到了80万元，将在12月21日举行的NIO Day 2024正式上市。

蔚来ET9将搭载蔚来最新的技术成果，包括全线控智能底盘、900V高压架构、极低内阻电池、自研5nm智驾芯片神玑和整车全域操作系统SkyOS·天枢等。

红旗天工08

作为红旗天工系列的首款产品，红旗天工08在广州车展开启了预售，价格为23.98万起。虽然是全新系列产品，但从外观上我们还是能看到不少红旗家族化的设计，比如车头的旗贯长红标识还有侧面的旌旗侧标灯都是红旗品牌非常有辨识度的设计。车身尺寸方面，天工08长宽高分别为4925mm/1950mm/1680mm，轴距为3000mm，达到了中大型SUV的标准。

另外，天工08将搭载灵犀座舱和司南智驾系统，具备AI语音大模型和端到端的智驾能力。动力方面，天工08将会提供单、双电机可选，仅是单电机版最大功率就达到253kW，零百驾驶可达6秒级，CLTC综合续航为520km。

大众探岳L

探岳L在广州车展是首次亮相，新车基于MQB evo平台打造是一款纯燃油车。新车长宽高分别为4684mm/1854mm/1685mm，轴距为2791mm，相比现款探岳车长增加了91mm，车宽减少了6mm，车高增加了20mm，轴距增加了60mm。

外观方面，探岳L采用了贯穿式LED日间行车灯，前大灯组为熏黑式设计，配备双透镜LED车灯。车头下部配备了大面积进气格栅，采用黑化设计，两侧还有导流槽造型，整体风格更加动感。车身侧面配备熏黑轮圈，车顶提供行李架。车尾配备贯穿式尾灯，后包围采用熏黑设计，增加了车尾的层次感。

内饰方面，探岳L配备了10.25英寸液晶仪表、15英寸中控屏以及副驾娱乐屏。车机系统配备高通8155芯片，支持CarPlay和CarLife。新车还引入了科大讯飞语音解决方案和大疆智驾系统。动力方面，新车提供300TSI、330TSI和380TSI三种动力，300TSI车型搭载1.5T发动机，330TSI和380TSI车型搭载2.0T发动机。

iCAR V23

iCAR V23也是在广州车展开启了预售，价格区间为11-15万。新车采用了复古的“方盒子”造型，同时融合了现代科技元素，例如圆形大灯组和横幅式LED灯带等。另外iCAR V23为玩家预留了多达24处改装接口，极大地拓展了用户的创意空间。

其长宽高分别为4220mm/1915mm/1845mm高，轴距为2735mm，虽然车身尺寸不大，但通过后排后移的独特设计，后排空间堪比B级车，后排座椅放倒后更可形成744L超大纯平空间。

在动力方面，iCAR V23提供单电机后驱版和双电机四驱版可选。后驱版搭载最大功率为100kW的驱动电机，而四驱版则搭载55kW+100kW的前后电机，续航分别为401km和501km。此外，iCAR V23还标配快/慢充和外放电功能，底盘采用前麦弗逊/后五连杆独立悬架。

虽然临近年底，但新车数量依然不少，所以近期有购车打算的消费者可以多多关注，但也要注意各种补贴的截止时间。