讯 （记者黄磊）11月19日，百度创始人李彦宏在2024中国5G+工业互联网大会上，发表了主题为大模型促进科技创新和产业创新的演讲。

据悉，截至11月初，百度文心大模型的日均调用量达到15亿，相较5月披露的2亿增长7.5倍，相较一年前首次披露的5000万次，更是增长约30倍。李彦宏表示：“大模型调用量高、增速快，表明有越来越多的应用在使用文心大模型。”

多模态大模型开始广泛应用

李彦宏表示，过去24个月，大模型最大的变化就是基本消除了“幻觉”。如今，文字层面的检索增强（RAG）已经做得很好，让大模型变得可用、可被信赖。

同时，图像等多模态技术要实用，也需要准确性和可控性，从而拓展AI应用空间。

李彦宏介绍，百度花了很多精力解决图片生成的“幻觉”问题，开发了检索增强的文生图技术iRAG（image based Retrieval-Augmented Generation），将百度搜索的亿级图片资源跟强大的基础模型能力相结合，可以生成各种超真实的图片。

“现在用文心多模态模型进行生成，可以去掉‘幻觉’，去掉所谓的‘AI味’，生成的图片看上去更真实，保留了准确性。”李彦宏认为：“未来多模态的检索增强也会有快速的发展，从而使得多模态大模型进入更加实用的阶段。”

超5000家企业申请测试无代码工具“秒哒”



除了检索增强技术，大模型另外一个重要发展方向是智能体，而智能体的最终极形态是多智能体的协作。11月12日，百度在百度世界2024大会上发布了无代码工具“秒哒”，这是一个非常复杂的多智能体协作应用。和其他辅助代码生成工具不同，“秒哒”不需要人们看懂一行代码，可以让非程序员具备程序员的能力。涵盖无代码编程、多智能体协作以及多工具调用等特点，只需通过自然语言，就能构建出各种应用。

李彦宏公布了“秒哒”的最新进展：“秒哒”发布后仅仅3天，就有超过5000家企业排队申请测试。

“全球大概现在有2800万程序员，但全球有80亿人口，绝大多数人是看不懂一行代码，无法用编程的方法来解决问题。当每个人都具备程序员能力的时候，对整个社会的生产力是一个极大的释放。”李彦宏说。

大模型在自动驾驶领域应用广泛

基础大模型的能力已经就绪，应用驱动的产业创新正在快速落地。

李彦宏举例，大模型在自动驾驶领域也有非常好的应用，现在讲的端到端、纯视觉大模型、L4级无人自动驾驶，背后都是大模型技术。百度的最新一代无人车，是世界上唯一一款前装量产的L4级无人车。

据了解，百度从2013年开始布局自动驾驶，2017年推出了全球首个自动驾驶开放平台 Apollo。今年5月，百度率先发布了全球首个L4级端到端的自动驾驶大模型Apollo ADFM，可以兼顾技术的安全性和泛化性，做到安全性高于人类驾驶员10倍以上。搭载这一大模型的自动驾驶开放平台——Apollo 10.0版本，也即将面向全球用户发布，这一升级将大幅提升自动驾驶开放平台的安全性、智能化和易用性。

“我们应该真正利用好人工智能这次新的工业革命，利用好大模型，为各行各业赋能，为社会生产效率提升，为人的美好生活做出更好的贡献。”李彦宏最后说道。