新能源汽车行业早报

三言科技汇总整理

一博主向赛力斯道歉：恶意拼接问界汽车事故

昨日，一博主“天和Auto”发布道歉声明称其在多个社交平台上发布了涉及问界汽车的虚假信息，恶意剪辑拼接问界汽车事故，扰乱视听，误导大众。

该博主表示，自己对赛力斯汽车和问界品牌造成严重不良影响，对此向赛力斯汽车以及问界汽车用户道歉。目前，相关不是内容已经全平台删除。

他还承诺，以后不会让此类事情再次发生，坚决不再发表任何有可能会影响到赛力斯汽车和问界品牌形象声誉、伤害问界车主感情的内容。

恒大汽车：债权人申请对恒大智能汽车进行破产重整

昨日，恒大汽车发布公告称，本公司的附属公司恒大新能源汽车及恒大智能汽车 ( 相关附属公司 ) 于 2024 年 7 月 26 日收到相关地方人民法院下发的通知书。

通知书称，相关附属公司的个别债权人于 2024 年 7 月 25 日向相关地方人民法院申请对相关附属公司进行破产重整。上述通知书对本公司和相关附属公司的生产经营活动产生重大影响。

恒大汽车 2023 年的营业收入约 13.4 亿元，其中约 11.36 亿元收入来自物业销售；净亏损 119.95 亿元。截至 2023 年年末，恒大汽车累计亏损及股东亏损分别为 1108.41 亿元及 376.93 亿元，现金及现金等价物为 1.29 亿元。

马斯克：特斯拉智能召唤功能8月发布

近日，马斯克宣布特斯拉将推出“真·智能召唤”功能。

据了解，该功能可以让特斯拉实现自主泊车、在停车场内导航以及无人驾驶接送乘客等。

马斯克表示，该功能将与下个月发布的FSD 12.5.x版本捆绑推出。

消息称汽车零部件巨头采埃孚计划裁员1.4万人，应对电动化转型挑战

据报道，德国汽车零部件巨头采埃孚集团宣布，将在未来几年内裁员约1.4万人。公司表示，此举是为了应对汽车行业，尤其是电动化领域的快速变革。

采埃孚计划到2028年逐步裁减国内员工人数，最终目标是减少1.1万至1.4万个岗位，占总员工人数5.4万人的四分之一左右。

采埃孚首席执行官霍尔格・克莱恩承认，做出这个决定并不容易，但强调这是确保公司在日益激烈竞争的市场中保持竞争力的关键一步。他表示，重组将增强采埃孚的竞争力，巩固其作为全球最大零部件供应商之一的地位。（IT之家）

赛力斯：拟投资深圳引望智能技术有限公司

赛力斯公告，拟投资深圳引望智能技术有限公司，具体投资额、交易方式、交易价格需以双方签订的最终交易文件为准。若本次交易完成，引望将成为公司参股子公司，公司合并报表范围不会发生变化。

据介绍，引望的业务范围包括：从事汽车智能系统及部件解决方案研发、设计、生产、销售和服务，主要业务范围包括汽车智能驾驶解决方案、汽车智能座舱、智能车控、智能车云、车载光等。截至目前，华为技术有限公司持股引望比例为100%。

消息称三菱汽车加入本田-日产联盟，在基础软件方面展开合作

日前，据外媒报道，三菱汽车将加入本田-日产联盟。三家公司计划将控制汽车的车载软件标准化。预计日产和本田将联合开发基础软件，并将讨论在三菱汽车上的应用。三家公司还将考虑互补彼此的车型阵容。

今年3月份，日本汽车制造商日产和本田宣布签署谅解备忘录，就电动汽车业务展开全面合作，这一战略合作的可行性研究将涉及汽车软件平台、电动汽车核心部件以及互补产品等方面。（懂车帝视线）

第700座理想超充站上线

理想汽车宣布，第700座理想超充站上线，第600座到第700座用时28天。

据介绍，目前城市理想超充站有212座。理想汽车还联合特来电、星星充电、特瓦特等运营商首批优选出超过500座高功率、高稳定的超充站。高速理想超充站目前有488座。

文远知行向美国SEC提交IPO申请：韩旭持有7.6%股份，已先后完成10轮融资

日前，自动驾驶技术初创公司文远知行向美国证券交易委员会提交IPO申请，其IPO由摩根士丹利、摩根大通、中金公司牵头。

招股书显示，2021年、2022年和2023年文远知行净亏损分别为10.07亿元、12.99亿元和19.49亿元；非国际财务报告准则调整后净亏损分别为4.27亿元、4.01亿元和5.02亿元。

IPO之前，文远知行创始人韩旭持有7.6%的股份，并拥有31%的投票权；文远知行联合创始人李岩持有6.3%的股份，拥有10.8%的投票权；Duane Ziping Kuang持有8.5%的股份，拥有5.7%的投票权。

文远知行已先后完成10轮融资，投资方包括华创资本、启明创投、汉富资本、何小鹏、农银国际、商汤科技、创新工场、广汽集团、英伟达、博世、IDG资本、基石资本等，2022年11月完成最后一轮D+轮融资，由国开行领投，估值超50亿美元。