【头部财经】近日，2023世界人工智能大会（WAIC）在上海圆满落幕。本届大会以“智联世界生成未来”为主题，吸引了包括图灵奖得主、诺贝尔奖得主、人工智能及其交叉学科领域两院院士、行业领军人物等近1400余人参与，共同探讨人工智能的发展与商业化落地。在本次大会上，中科创达高级副总裁常衡生与智能物联网事业群副总裁杨新辉分别从智能驾驶和大模型的角度分享了他们对人工智能发展的见解。

常衡生在智能驾驶论坛上表示，大模型的出现使得人机自然交互成为可能，而混合AI的发展则使得大模型在端侧应用百花齐放。这些科技的进步不仅推动了智能驾驶向人机共驾新时代迈进，也加速了汽车向机器人的转变。作为汽车智能化变革的赋能者，中科创达针对大模型时代对整车操作系统的新要求，打造了“滴水OS”整车操作系统，该系统能够满足智能驾驶在功能安全方面的需求，同时具有动态自发、异构融合、自然交互、开源开放、生成智能等优势。

杨新辉在同期举行的“AI大模型，中国公司如何突围”圆桌论坛上分析了大模型普及过程中面临的挑战与未来演进趋势。他认为，大模型应用普及的真正难点在于工程化落地。随着大模型在生产与生活中广泛应用，有些场景对于数据、安全、隐私等有特殊要求，因此模型在本地端进行信息处理的需求不可避免。未来，云、端并行的大模型将是发展趋势。

中科创达一直积极布局大模型领域，并聚焦边缘计算和人工智能关键技术。为了助力千行百业的智能化升级，中科创达启动了“Smart To Intelligent”战略升级，将人工智能技术与产业深度融合，以释放数字化叠加效应，构筑综合竞争优势。

总的来说，2023世界人工智能大会的举办为智能驾驶与大模型的融合提供了重要的交流平台。中科创达作为智能驾驶领域的领军企业，通过打造“滴水OS”整车操作系统和布局大模型领域，积极推动智能驾驶的发展。同时，通过聚焦边缘计算和人工智能关键技术，中科创达致力于为千行百业的智能化升级提供支持，助力实现人工智能技术的产业化和商业化落地。