不得不说,Insta360是越来越懂目标群体的需求了。
影石在上个月发布的Insta360 Ace Pro 2光是针对摩托车骑行场景就拿出了翻转屏、智能降风噪、行车记录仪模式、通过Apple Watch获取时速数据等一系列新功能,让身为摩托佬的小雷心动不已。无奈之前已经有了一台大疆Action 4,两者在使用途径上高度冲突,于是小雷将这笔预算花在了Insta360的另一款标志性产品——Insta360 X4上,毕竟在全景相机领域,Insta360绝对是天花板级别。
(图片摄制)
那么,Insta360凭什么能成为全景相机市场的唯一选择,它是否又对得起这三千多块钱的售价呢?
变大了,也变强了
要说Insta360 X4和X3最大的区别便是体积上的变化,如果说Insta360 X3的体积像一条士力架,那么Insta360 X4更像一块三明治,这大出来的一圈体积让Insta360 X4在续航和屏幕方面相比上一代有了大幅提升,实测Insta360 X4裸机的重量已经来到了200.5g,这个重量基本不可能挂在头盔上,只能通过1/4螺丝口固定在摩托车把手上。
(图片摄制)
虽说从电池的参数来看,Insta360 X4的电池容量只是从1800mAh提升到2290mAh,但小雷实测了一波,Insta360 X4在开启5.7K 60帧 360°镜头的情况下,从满电到完全没电花费了74分钟,反观Insta360 X3这边,不到40分钟就已经进入低电量模式(即7%),对于喜欢骑行的小雷来说,X3的续航确实有些不够用了。
Insta360 X4的正面是一块2.5英⼨触摸屏,这个尺寸在运动相机算是超大屏产品了,大屏能够显示更多的内容以及提供更好的操控体验,另外表面的玻璃也升级成了更耐磨的康宁大猩猩玻璃,再加上更高的分辨率和亮度,让它在大太阳的情况下依旧能看清屏幕。
(图片摄制)
Insta360 X4的屏幕内集成了一些日常功能,例如可选择单镜头或是360°全景拍摄,并可在各种拍摄模式间切换,屏幕底部则有两枚实体按键,在不方便触屏时可以直接进行操作。
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产品的硬件参数方面这里简单提一嘴,Insta360 X4搭载了两颗4800万像素的传感器,具体尺寸为1/2英寸,但在算法的加持下它最高可以录制8K 30帧的全景视频,另外像360° 全景运动HDR、普通的5.7K 60帧、4K 100帧、7200万像素全景照片等格式也是一应俱全。不过就小雷个人的体验来看,4K 60帧就已经能够满足绝大多数场景的拍摄需求,而且续航表现也会略微提升一些。
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其他小参数方面,Insta360 X4支持10米的防尘防水、语音、手势控制等功能,也算是大大提升了其实用性。
不过在配件方面,不得不说影石的定价是真有勇气,当小雷把官方赠送的保护镜摔裂了,想重新买一副原厂保护镜时,就被这228元的定价给劝退了。
别问小雷为什么不买更便宜的普通版本保护镜,与其让小雷花一百多去买个塑料材质的保护镜,还不如加点钱买个钢化玻璃版本的,起码它的耐磨性更好。
(图片影石官方)
另外像什么八十多块钱的屏幕保护膜、500多的潜水壳等配件小雷就不再多说了,穷玩Insta360的小雷只配等第三方厂商尽快推出通用配件。
更专业的拍摄,更丝滑的后期
要说Insta360X4最直观的升级,那还得是视频录制方面,全新的insta X4不但在视野选择方面支持「自然广角」、「超广角」和「去畸变」三种,还在整体的画质以及曝光控制上有了明显的进步。
之前小雷在使用同事的Insta360 X3时,其在弱光线环境下的画质只能用一般来形容,不但画面涂抹的情况严重,暗处的噪点也是多得离谱,几乎没有后期处理的必要。
(图片摄制)
而Insta360 X4则加强了它在该场景中的画质表现,从GIF中可以看到,哪怕是在没有路灯,周围一片黑暗的情况下,还是能比较清晰地看到路边树木的基本轮廓。如果你想要获得更好的夜景表现,还能开启自带的夜景模式,虽说帧率会下降到30帧,但画面观感提升明显。
另外防抖方面的提升也非常出色,Insta360 X4使用的是影石自研的FlowState防抖科技算法,像骑行这种日常的使用场景,它能够做到画面完全不抖,丝毫不影响整体观感。
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此外Insta360 X4还通过一颗全新的5nm AI芯片提升了子弹时间模式的表现,从上一代的4K 120fps、3K 180fps,升级到 5.7K 120fps、3K 240fps,延时方面也最高可支持11K,整体可玩性更高。
换句话说,如果你之前觉得Insta360 X3的拍摄规格无法满足你的各种拍摄需求,那么这次多方面升级的Insta360 X4应该能够让你满意。
不过在Insta360 X4的剪辑环节,小雷就有一肚子牢骚话想说了。先说点正面的,Insta360 App在剪辑环节增加了一个「快剪」功能,开启后会提供一个能360°旋转的虚拟摇杆,转动摇杆便能利用它来实时调整画面,这比传统的画面拖动操作要流畅不少。
(图片摄制)
如果你觉得这个操作还是有点麻烦,也可以在画面显示一个绿色的追焦点时,点击这个追焦点,后续画面便会以它为主体,算是起到一个追踪的效果。
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对于希望简化剪辑操作的用户,Insta360 App内还提供一键成片、AI 魔术师、魔法天空、穿梭延时、天空翻转、移动分身等众多视频模板,这里就不再一一进行阐述了。
说完了优点,该来说说问题了。首先Insta360 APP可能是小雷使用过最卡顿、最吃内存且响应速度最慢的运动相机App,在剪辑的过程中,当小雷辛辛苦苦从40多分钟的视频中裁切出十几秒自己想要的画面时,就很容易出现App无响应的情况,甚至还出现过几次闪退,非常影响心情。
其次或许是因为Insta360 X4视频的文件体积较大,每次进入视频剪辑时都需要等待十几秒甚至半分钟的缓冲,如果拖动时间线的速度过快,也会再次出现需要缓冲的情况,一来二去直接把小雷的耐心给磨没了。
最后则是Insta360 APP的视频导出速度也堪称离谱,一段1G左右的视频大概需要一分多钟才能传输完毕,这个速度远低于隔壁友商,也非常地影响后期剪辑的体验。要不是Insta是目前市面上唯一可选的运动全景相机,可能它早就被小雷挂在某二手平台上了。
总结:一款值得入手的运动全景相机
最后按照惯例,简单总结一下Insta360 X4的优缺点:
优点:
1、画质成像出色,夜景的表现提升明显;
2、续航时间大大延长;
3、支持的拍摄格式和玩法更丰富;
缺点:
1、App体验非常差;
2、配件价格昂贵。
影石作为市面上唯一一家能够将全景相机做好的厂商,最新的X4确实对得起全景相机天花板的称号。但也正是因为Insta360 X4在市面上没有任何一位能与之抗衡的对手,导致Insta360在一些缺点方面一直没有改进和提升,糟糕的App体验更是大大降低了小雷后期剪辑的想法,如果影石后期能够进一步优化这些缺点,或许能吸引更多的户外运动爱好者购买。
(图片摄制)
如果你想体验高分辨率的全景拍摄,又或者是想找一台不需要纠结取景构图的全智能化运动相机,影石Insta360 X4无疑是现阶段同定位上最合适的选择,但如果你预算不足,且对全景相机的玩法没有太高的需求,上一代产品影石Insta360 X3也是一个不错的选择。