小米汽车今日发布了“智能底盘预研技术”,这一技术将支持完全自动驾驶,进一步打通了人车家全生态的融合。该技术包括四大项目:小米全主动悬架、小米超级四电机系统、小米48V线控制动和小米48V线控转向。
首先来看小米全主动悬架,它由单轮4.6kW动力源和双阀CDC组成,能够精确过滤路面细碎颠簸,并且举升力高达44400N,可以轻松举起两台SU7 Max。此外,超级四电机系统由2个全新自研电机和2个V8s电机组成,最大马力达到2054PS,在实现原地掉头、圆规掉头等方面表现出色。
接下来是小米48V线控制动,它取消了液压机构,使用电动卡钳,在响应速度上提升了40%,拖滞力矩下降了50%,续航里程也提高了10km+。更令人惊喜的是,它无需添加刹车油,保养变得更省心。
最后是小米48V线控转向系统,这是国内首创的无机械连接设计,可以实现人机解耦,并且转向比范围可达5:1-15:1。这一设计能够兼顾低速转弯灵活性与高速变道稳定性,使得车辆在任何行驶状态下都能保持稳定。
总之,“智能底盘预研技术”为用户带来更为出色的驾驶体验和全面数字化基座,进一步推动了人车家全生态的融合发展。