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喜欢“方盒子”的看过来 这几款新车将在广州车展亮相

IP属地 北京 编辑:吴婷 车市红点 时间:2024-11-12 16:13:11

2024(第二十二届)广州国际车展将于2024年11月15日至24日在广交会展馆举办。而广州车展向来是中国车市的潮流风向标,说到潮流“方盒子”一定是绕不开的话题,不管能不能真越野,“方盒子”的新车的确是越来越多。那么,本届广州车展将要上市或亮相的“方盒子”车型又有哪些呢?

方程豹豹8

方程豹豹8将在11月12日正式上市,在广州车展将会向公众亮相。豹8的造型保持了家族设计的方盒子硬派风格,但融入了新能源时尚元素,既适合城市驾驶,也具备越野性能。其长宽高分别为5195mm/1994mm/1875(1905)mm,轴距为2920mm,尺寸上已经达到了中大型SUV标准。另外,豹8将会提供6座和7座两种座椅布局可选。

值得一提的是,豹8将是比亚迪旗下首款搭载华为乾崑智驾ADS 3.0的车型,另外,豹8依然是基于DMO平台打造,具备智能三把锁、越野专用低速四驱以及900mm涉水深度等。动力上,豹8搭载的2.0T发动机与前200kW、后300kW驱动电机配合,零百加速仅需4.8s。另外,豹8将搭载36.86kWh的磷酸铁锂电池,综合续航可达1200km。

坦克500 Hi4-Z

坦克500 Hi4-Z不仅延续了家族化的方盒子造型,还将是长城全新的纵置双电机混联架构Hi4-Z的首搭车型。Hi4-Z与之前的Hi4-T架构不同,Hi4-T更侧重于极限越野,而Hi4-Z则更适合城市和长途穿越等多种驾驶场景。

虽然在长城汽车对越野等级的划分中坦克500 Hi4-Z属于泛越野车型,但通过2.0T发动机+双电机的动力组合,其最大功率依然达到了715kW,零百加速可达4秒级。另外,坦克500 Hi4-Z配备了59.05kWh的大容量电池,WLTC工况纯电续航可达200km以上。

iCAR V23

iCAR V23是由奇瑞汽车与智米科技共同开发的一款纯电动小型SUV,因为融合了潮流与复古元素的方盒子造型而备受年轻人关注。

除了方正的外观之外,iCAR V23的四个车轮被极限的推向了车身四个角,这就让iCAR V23有了更好的通过性,其接近角和离去角分别为42/43°和40/41°,最小离地间隙206/212mm。虽然通过性很强,但iCAR V23的定位依然是城市SUV。iCAR V23长宽高分别为4220/1915/1845mm,外观尺寸并不算大,但轴距达到了2730mm,内部空间还是比较可观。

动力方面,iCAR V23将提供单电机后驱和双电机四驱版车型,后驱版车型的续航里程在400km以上,而四驱版车型的续航里程则在500km以上。

捷途自由者

作为捷途汽车旗下的一款全新车型,捷途自由者将在广州车展首发亮相。因为采用了与山海T1几乎相同的方盒子外观设计,所以捷途自由者也可以看作是山海T1的燃油版本。

新车长宽高分别为4706mm1967mm1845mm,轴距为2810mm,也保持了与山海T1一致。不过在动力方面捷途自由者搭载的是1.5T和2.0T两款发动机,最大功率分别为135kW和187kW,2.0T版本的部分车型还将配备四驱系统。

北京BJ40魔核电驱版

北京BJ40魔核电驱版将在广州车展开启预售,外观上与在售得燃油版相差不大,依然是经典的五孔格栅和方盒子造型。车身尺寸方面,BJ40魔核电驱版长宽高分别为4790mm/1940mm/ 1930mm,轴距为2760mm。与燃油版本相比略有提高。

动力方面,北京BJ40魔核电驱版搭载的是1.5T增程器与前后双电机的组合,系统综合功率403kW,综合扭矩655N.m,并配备了智能电控四驱和三把锁,四驱性能不容小觑。另外,新车还具备155km的纯电续航和1200km的综合续航。

奔驰纯电G级

奔驰纯电G级将会在广州车展正式上市,新车在10月份已经开启预售,型号为G 580的“首发特别版”,预售价为217万元。奔驰纯电G级延续了燃油版“方盒子”的硬派外观设计,长宽高分别为4728/1984/1992mm,轴距为2890mm,相比燃油版在外观尺寸上稍有缩水。

新车配备了4台可独立控制的轮边电机,每个电机还配备两挡变速箱,通过扭矩矢量分配,该车可实现虚拟差速锁。原地掉头等功能。而性能上相比燃油车则是有过之而无不及,可输出432kW的最大综合功率和1164N.m的最大扭矩,零百加速仅需4.9s。

续航方面,奔驰纯电G级搭载了122kWh的三元锂电池,虽然电池容量够大,但强大的性能也比较耗电,所以CLTC纯电续航为571km,并不算长。不过该车支持快充,充电15分钟可续航170km。

红点车评

看惯了城市SUV和轿车的流线造型,“方盒子”车型的确能让人眼前一亮,相信在本届广州车展,以上方盒子车型也能吸引更多人的关注,不过方盒子虽然看上去硬派,但并不代表能够真正的越野。

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