日前,我们从最新一期工信部申报目录中获取到了上汽大通G50 MAX插混车型的申报图,新车相比现款的大通G50在外观上进行了全面升级。
外观方面,上汽大通G50 MAX PHEV放弃了之前的大嘴式中网,而是采用了全新的无边界中网设计,前包围看上去更为夸张,并使用了新的分体式车灯,日行灯与中网装饰贯穿相连。此外,新车还申报有其它的前脸样式。
车身侧面来看,上汽大通G50 MAX PHEV与现款车型保持一致,仅升级了轮圈的样式。外形尺寸方面,新车长宽高分别为4825/1825/1778(1800)mm,轴距为2800mm,车辆尾部的设计基本也和现款车型保持一致。
动力方面,新车搭载1.5L自然吸气发动机与电机组成的插混系统,发动机最大功率72千瓦,驱动电机最大功率160千瓦,采用国轩高科提供的磷酸铁锂电池。