日前，我们从最新一期工信部申报目录中获取到了小米SU7 Ultra量产版的申报图。作为小米SU7的高性能版本，小米SU7 Ultra量产版的预售价为81.49万元，0-100km/h加速时间仅需1.98秒。

此次申报的小米SU7 Ultra量产版为装备标准配件的状态，与普通车型在外观上的区别主要体现在前/后包围及轮圈，特别是前包围的设计更夸张。

小米SU7 Ultra量产版标志性的拉花为选装件，可提供黑、红、黄、蓝、灰、奶白等拉花颜色。之前发布会上展示的固定式大尺寸扰流板也是选装件，而标配车型则采用主动式扰流板，正常情况下会隐藏起来，同时尾部的扩散器也可部分隐藏。新车还提供了多种选装的轮圈样式，并且还可选装碳纤维后视镜。

内饰方面，小米SU7 Ultra量产版相比普通车型设计了更多的碳纤维与Alcantara材质搭配，全车配备17处碳纤维材质，此外还升级了全新的运动方向盘和运动座椅，中控屏内提供有专属的座舱UI设计、3种模拟运动声浪并内置“赛道大师“功能。

外形尺寸方面，小米SU7 Ultra量产版的长宽高分别为5070（5115）/1970/1465mm，轴距为3000mm。

动力方面，新车配备三个电机，最大功率分别为288千瓦、425千瓦、425千瓦，系统最大功率可达1138千瓦，最大扭矩1770牛·米，0-100km/h加速用时1.98秒，0-200km/h加速用时5.86秒。储能装置方面，小米SU7 Ultra量产版采用来自江苏时代新能源的三元锂电池，CLTC续航里程620km，快充11分钟可完成10%-80%的电量补能。值得一提的是，新车还将选装Bilstein EVO T1的绞牙避震，能够兼顾街道与赛道性能，并支持10段调节，可根据不同路面状况及驾驶需求进行调节。