破纪录了！

小鹏P7+在11月7日21点左右才正式上市，截止11月7日24:00，其便交出了一份31528辆新车的大定销量数据成绩单。

要知道，之前的小鹏MONA M03也只是上市52分钟大定突破了1万台，可现在，价格更高的小鹏P7+却取得了上市3小时大定破3万辆的好成绩。如此看来，小鹏P7+这回终于是找准了国人的购车需求？

说实话，当小鹏P7+公布18.68万元起的价格之时，我就有预感，这车可能会大卖。为啥这么说呢？

首先，小鹏P7+是一款车长超过5米、轴距达到3米的中大型C级轿车，这就让它在尺寸上拥有了“越级优势”。毕竟，同价位下我们所能够买到的，大多数都是中型轿车。

其次，小鹏这次给全新P7+车型所搭载的配置也非常丰富，就比如说：光是在18.68万元最低配的车型上，其就配备了小鹏的全场景智驾辅助、800V碳化硅平台、前后排座椅加热/通风/按摩、高通骁龙8295座舱芯片等一些列的配置。因此，“起步即高配”放在小鹏P7+车型上可以说是没任何问题的，这也是为啥它能够一上市便大定火爆的原因。

最后，在大家所较为关心的动力和续航方面，小鹏P7+也是起步就配有180kW的单电机后驱、拥有6.9秒的零百加速时间。

而在续航上，尽管其所配备的是60.7度的电池包，但厂家为它所标称的615km续航里程看起来挺足的，如果后续实际使用下来也能有个7-8折的水平，我觉得就没啥好挑刺的了，绝对的主流水准。

总之，小鹏P7+这次算是把性价比给“玩”明白了，新车不仅价格合理，尺寸够大，配置很丰富，智驾还主流，再加上不错的动力性能和续航水平，也就难怪它在这么短的时间内便能够取得大定破3万辆的好成绩了。

接下来的话，就看新车实际的产能和交付情况如何了，也不知道屏幕前的你是否会想要去入手一台呢？评论区里留言说说看。（文/ 大卓）

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