要杀入比亚迪元PLUS、吉利银河E5、深蓝S05等“大热”车型所处的A级新能源SUV细分市场，一款新车所需要的当然不仅仅只是“勇气”，而更应具备足够实力。

11月6日，上汽MG名爵旗下定位为“全球高标准纯电后驱SUV”的MG ES5正式上市。新车此次共推出五个版本，其售价区间为11.69-14.69万元，“限时一口价”则仅需10.39-13.39万元，“增换购惊喜价”更低至9.99万元起。

与此同时，厂方还为消费者带来了“宠”爱有礼权益礼包，包括电池“零自燃”保障、不限里程/不限首任车主的“三电”终身质保、最低0首付、免费充电桩及安装、终身免费基础流量和价值3000元的“治愈米”定制漆面，让用户畅享超值购车、用车体验。

围绕“自在生活”理念，当天的发布会现场精心打造出了一场“没有天花板的生活节”，更呈现出“人宠共乐”之美好场景。上汽乘用车常务副总经理俞经民表示：MG ES5破解了空间、性能、安全之“不可能三角”，将会是每一个年轻家庭的“Dream Car”。

超大空间：MG ES5容纳得下全家人

在尺寸方面，新车的长/宽/高分别为4476mm*1849mm*1621mm，轴距则达到了2730mm。凭借61%的同级最大轴长比和33.6%之同级最大综合“得房率”，其车内使用面积高达4.32㎡，也以A级车的尺寸带来了B级车的空间。

与此同时，MG ES5全车拥有还多达40处储物空间，其尾厢常规容积达381L，能轻松容纳24英寸行李箱和20英寸行李箱各两个；当后排座椅放倒后，尾厢则可形成纯平地台，其空间更将拓展至1423L。

超稳底盘：MG ES5摆脱“晕车困扰”

得益于上汽“星云”高端纯电架构，新车在质心高度、质量分布、悬架设定、转向标定共四个维度进行了精心布置与调校。其质心高度低至540mm，前后轴荷比则接近50:50，也由此打造出20万元内最高素质的底盘。

与此同时，MG ES5还采用了五连杆独立后悬架，并配备了DP-EPS转向机和XDS弯道动态控制系统，能让车辆在弯道中更好地保持动态平衡。

在“姿态超稳”之基础上，新车还为了彻底解决“电车晕车”问题而搭载了上汽在行业内首创的“晕车舒缓系统”，可有效减轻30%晕动感，也由此成为了同级领先之“不晕车的电车”。

超高安全：MG ES5守护家人出行

在电池安全性方面，新车搭载的上汽独家LBS“躺式”电池包厚度达到了全球最薄的110mm，其最高寿命则长达100万公里。厂方表示，其电芯由宁德时代提供，并达到了行业最高的PPB品质等级，每10亿颗中仅1颗可能存有缺陷。

值得一提的是，基于上汽“星云”高端纯电架构的车型已在全球交付超30万辆，并创造了行业唯一的“零自燃”纪录。

作为MG品牌旗下的又一款全球车型，MG ES5依照严苛的欧洲五星安全标准开发，其白车身之高强钢占比达77%，超高强钢占比亦达到了47%，能很好守护用户的出行安全。

在智驾辅助方面，新车则搭载了基于地平线征程®3芯片的MG Pilot方案，并集成了智能巡航辅助、车道保持辅助等八大功能，可覆盖车道变化分流通行、长距离/错位路口通行（跟车）等多种复杂驾驶场景，并为用户带来便捷、安全的驾驶体验。

此外，MG ES5还能为用户提供“续航安全感”，其续航里程至高可达525km，百公里电耗则低至11.49kW·h，同级领先；在极端工况下，该车仍可行驶约30km，以方便用户到达就近的充电设施补能。

在内饰材质、空气质量管控、防腐处理等方面，MG ES5亦集合了国内外法规中的高标准，并将更高品质带给全球用户。

细看全新登场的MG ES5，它已不仅是一款交通工具，更代表着“自在生活方式”的具象化。凭借“超大空间、超稳底盘、超高安全”之卓越品质，该车有望从银河E5、深蓝S05、元PLUS所处的细分市场中脱颖而出，并成为A级纯电SUV新标杆。

目前，MG ES5之展车、试驾车已到达全国各大经销商门店，欢迎感兴趣的朋友预约前往试驾、体验。据悉，MG厂方将在2024广州国际车展期间向首批用户交付ES5。