凤凰网科技讯 11月6日,在小鹏AI科技日上,小鹏汽车董事长、CEO何小鹏揭晓了小鹏图灵AI芯片的最新进展:今年10月,小鹏图灵AI芯片已跑通最新版本的智驾功能,40天完成了2791项功能验证。
为何要自研芯片?何小鹏表示,智驾竞赛正在云端展开,实际上也对车端高算力提出更高要求。为匹配这一需求,以及解决公版芯片大量通用算力被浪费的问题,小鹏汽车决定自研芯片。
小鹏图灵AI芯片是全球首颗可同时应用在AI汽车、AI机器人、飞行汽车的芯片。小鹏图灵AI芯片为AI大模型定制,集成了2个自研的神经网络处理大脑(NPU)、2个独立图像信号处理器(ISP),并采用面向神经网络的DSA(特定领域架构)。该芯片拥有40核处理器,为大模型提供了强大的计算支撑,支持本地端运行最高30B参数的大模型。
小鹏图灵AI芯片面向L4自动驾驶,可实现主流芯片“一颗顶三颗”的效力。为适配L4级自动驾驶安全需求,“小鹏图灵”芯片还设置独立安全岛,可实时展开全车无盲点安全检测。
发布会上,何小鹏还表示,11月11日-12月12日老用户芯片焕新计划众筹将启动。单Orin车型免费升级至双Orin智驾芯片,820A车型付费升级至8295座舱芯片。