如题,这是对埃安RT最大的两个亮点的概括,颜值在线,智驾上分,好看好用还不贵。11月6日,埃安旗下全新轿车AION RT迅猛龙正式上市,新车共推出5款配置车型,售价区间为11.98万—16.58万元。
AION RT定位A+级纯电轿车,基于400V碳化硅平台打造,CLTC续航里程最高650km,并搭载高阶智能辅助驾驶系统(Orin-X芯片+激光雷达),具备无图智驾功能。据了解,AION RT在预售期间订单突破30000辆,颇具爆款气质。
埃安RT是埃安品牌的新“颜霸”,前大灯没有跟风选择“眯眯眼”,而是参考了埃安 V(霸王龙)的双眼,采用了更立体、更圆润的设计。车身侧面采用百万级豪车都少见的最高级别曲率——G4曲率设计,大家比较熟悉的保时捷帕拉梅拉就是采用的这种曲率。BBA等豪车都只能做到G3曲率,而这也让AION RT拥有优雅的造型和“龙头燕尾”的气势。目前AION RT共7种车色,采用莫兰迪色系风格,视觉效果优雅高级。车漆的7道涂层工艺,比同级多一层,效果更细腻。
AION RT车内配备8.8英寸全液晶仪表和14.6英寸中控屏,显示清晰,功能齐备。空间大是这一款A+级车型的亮点,越级软包大空间,AION RT后座高达同级最高的320mm,臀部角接近95°,这个表现比很多豪华B级车都要强。并且AION RT前排座椅支持一键放倒,车内秒变豪华软包大床房,A+级轿车也有看齐SUV的空间灵活性。
作为广汽埃安的全球战略车型,AION RT在智能驾驶方面配备了27项硬件设备,含126线可变焦激光雷达及英伟达Orin-X高算力芯片,结合第四代端到端深度学习模型,具备强大的计算和感知能力,支持全球无图自动驾驶。
搭载智能驾驶技术的车型普遍价格高昂,对于许多消费者而言,购车不仅是追求高科技体验,更需要考虑实际的经济承受能力。在性价比的权衡中,较高的智能驾驶技术成本常常让消费者望而却步。
然而,在AION RT五个配置的车型中,次顶配就有激光雷达,售价仅为15.58万元,可以实现城区NDA和高速NDA,支持35类主场景和357类子场景的全面覆盖,当前,AION RT是唯一一款搭载激光雷达、拥有高阶智驾能力,并把价格干到15万元级别的车型,因此埃安有底气说出“智驾平权”“智驾普惠”的话。
品牌方在现场展示了埃安RT在几种极限路况下智驾表现的视频,这些视频都是车主粉丝自发拍摄的,能够看到。据视频展示,比如,在乡村道路这一典型复杂路段,AION RT面对狭窄、没有车道标线的道路环境,智驾系统能够快速感知周围的电动车、行人以及各种障碍物,实时调整行驶路径,确保车辆保持稳定的车道并安全通过;限宽石墩路面往往存在通行宽度难以判断的情况,传统驾驶可能需要驾驶员极为小心,而AION RT的智驾系统则能够通过精确的测距感知,准确识别石墩 之间的宽度,并通过适当调整行驶轨迹,实现安全快速通行。
续航和补能方面,AION RT具备普适性最好的400V平台实现3C快充,3秒补能1km,10分钟补能200km,30%到80%快充18分钟,充电速度同级领先。并且通过对车身重量、风阻的设计,AION RT最终实现同级领先的11.7kWh/100km超低电耗和650km超长续航,而这些强悍的性能参数都是出自于一台11.98万元起售的产品。
12万元颜值空间大满足,13万元同级最长续航,15万元激光雷达高阶智驾,AION RT这种错位竞争的打法,与之前AION V(霸王龙)如出一辙,而AION V自7月上市以来销量一直稳步大增,到9月销量已达9447辆,稳居同级前列。
综合实力突出,高级先进技术舍得放下身段,价格实惠,AION RT极有可能复制AION V的成功路径,实现大卖。“双龙出击”,而且都瞄准了主流家用车市场,在家用需求上做得更加到位,尤其是在智驾领域上的着重发力,从20万元以内配备激光雷达的无图智驾方案的罕见程度来看,两者的畅销也就水到渠成了。
南方网、粤学习记者 许方华