腾势N9将会把竞品锁定在目前市面大热的问界M9、理想L9身上。

在即将开幕的2024广州车展上，腾势将携两款旗舰级产品亮相，从而备受关注。以下， 我们将为这两款新车带来前瞻解读。

腾势Z9

作为腾势品牌旗下的中大型轿车旗舰，腾势Z9已经在此前开启预售，预售价为：33.98-41.98万元。在2024广州车展上，腾势Z9将正式上市。这也是中国品牌首次迈入豪华中大型轿车市场这一细分领域。

内饰部分，腾势Z9的座舱简约中透露着豪华与科技感。新车的驾驶舱配备有13.2英寸全液晶仪表屏+17.3英寸悬浮式中控大屏+13.2英寸副驾娱乐屏，并搭载采用4nm制程、Armv9架构的全新BYD9000定制芯片以为车机系统提供算力。这套车机系统不仅响应迅速，语音识别精准，交互体验出色，甚至可以畅玩《黑神话：悟空》，以为用户带来全新的使用体验。

此外，通过在车辆后排配备多媒体娱乐屏和中央扶手控制屏，Z9还具备多屏互联功能，用户可以在车内任意屏幕实现多屏共享或单独联动。如果配合全球首搭的3200万像素中控摄像头，Z9还可以在车内实现视频会议，视频拍摄/剪辑等操作，从而实现更丰富的车内场景应用。

其它方面，为了让用户感受旗舰级中大型豪华轿车的高级感与舒适性，腾势Z9还配备有：NAPPA真皮座椅、前/后排座椅电动调节/加热/通风/按摩、副驾重力座椅、前/后排智能冷暖双冰箱、水晶电子挡杆、HUD抬头显示系统、流媒体电子后视镜、带电动遮阳帘的全景天窗、50W前排手机无线充电、128色车内氛围灯以及帝瓦雷音响系统等配置，豪华价值感一步到位。

智驾方面，腾势Z9则搭载了最新的BAS 3.0+超人类驾驶辅助系统，具备无图城市领航、无图高快领航、自动泊车、代客泊车等全场景驾驶辅助功能，用户可真正意义上的体会到“整车智电融合端到端”。

尺寸方面，腾势Z9的车身三围分别为：5220/1990/1500（1518）mm，轴距3125mm，定位中大型豪华轿车，车内空间非常充裕。

动力部分，腾势Z9全系标配易三方整车智能控制技术平台，并分别提供纯电和插电混动两套动力系统。其中，纯电版车型采用三电机布局，三颗电机分别在前桥布置一颗，后桥两颗，综合最大功率输出710kW，峰值扭矩1150牛米，搭配100kWh磷酸铁锂刀片电池，CLTC纯电续航630公里；插电混动版车型搭载一套由2.0T发动机（152kW）+三电机+38.5kWh磷酸铁锂刀片电池所构成的插混系统，电机综合最大功率输出640kW，综合扭矩1035牛米，纯电模式CLTC续航201公里，综合最大续航超1100公里。

腾势N9

除了腾势Z9，2024广州车展，腾势品牌还将带来另外一款旗舰级产品——腾势N9。腾势N9定位大型SUV，其产品级别和售价都将高于Z9，其可以称为腾势品牌的至高旗舰。

外形方面，腾势N9也采用腾势品牌的Elegance in Motion优雅之势设计理念，并融入时光沙漏尾灯这一经典设计元素，其整体给人的感觉是霸气厚重，又时尚新潮，且超高的设计辨识度让人一眼就能认出这是腾势旗下的产品。

内饰部分，腾势N9的座舱布局预计与Z9类似，配置也将与Z9看齐。

智驾方面，腾势N9同样将搭载最新的BAS 3.0+超人类驾驶辅助系统，可让用户体验到目前行业领先的智驾体验。

尺寸方面，腾势N9车长将达5.3米，轴距超3.1米，定位大型豪华SUV，不仅乘坐空间充裕，还有超强的装载能力。

动力方面，腾势N9也将标配易三方整车智能控制技术平台，并同时提供纯电和插混两套动力配置。其中，纯电版车型则采用前桥一颗，后桥两颗的三电机四驱布局，系统综合最大功率输出710kW，CLTC纯电续航预计超600公里；插混版车型规则搭载一套由2.0T发动机+三电机+磷酸铁锂刀片电池所构成的插混系统，2.0T发动机最大功率输出152kW，电机综合最大功率输出640kW，纯电模式CLTC续航预计超200公里。

根据腾势N9的命名，这款新车将会把竞品锁定在目前市面大热的问界M9、理想L9身上。