2024年11月6日，埃安AION RT正式上市，新车共推出5款车型，官方指导价11.98-16.58万元。作为一款中型纯电轿车，新车基于AEP 3.0纯电平台打造，并且高配车型配备有激光雷达，采用无图NDA高阶智驾。

外观方面，埃安AION RT采用迅猛龙的设计理念，不再是“眯眯眼”，参考了迅猛龙的双眼，采用了更立体、更圆润的设计。车身有着更为流线动感的造型设计，其设计与此前埃安车型有很大的不同，反倒有几分昊铂HT的味道。前脸设计尽可能减少风阻，极简的设计风格，加上前包围动感的进气口，以及激光雷达，共同组成整个前脸。

新车车身采用轿跑式设计，尾部溜背的设计，车身侧面整体圆润，车门边框采用黑化设计，并使用了隐藏式门把手。新车的充电接口位于车辆前翼子板处。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4865/1875/1520mm，轴距为2775mm。

车辆尾部，尾灯造型修长，一字型的尾灯点亮后给予车辆很宽的横向视觉。车辆尾部向后收窄，营造出更为动感的设计。整车风阻系数0.208Cd，共计提供7种车身颜色。

进入车内，新车采用极简设计风格，包括悬浮式的仪表盘和中控屏，车机搭载最新的ADiGO 5.0系统，拥有全新PAD化桌面，操作简便，配备多款App。中控台有层次的设计，中央区域为空调出风口和无线充电面板，AION RT还拥有由11个高保真喇叭组成的5.1声道音响系统，包含8寸45赫兹低音炮。新车车顶采用分体式天窗，配备电动遮阳帘。

新车注重座椅和内饰材质的打造，座椅设计更贴合大多数人身形，内部采用双层高密度海绵填充，中层柔软，包裹感好，底层硬度适合，支撑性突出。后排有着宽敞的腿部空间。车内高频触摸区域100%采用软包材质。前排座椅支持一键放倒，秒变大床房，后备厢空间达到540L，开口更大，门槛更低，能放下4个24寸+1个20寸行李箱。

智驾方面，埃安AION RT搭载126线激光雷达，英伟达Orin-X芯片算力达到254 TOPS，采用无图NDA高阶智驾方案，凭借第四代端到端大模型的出色反应能力，在没划线的道路上也能实现智驾，无需高精地图，场景覆盖率高达99%。

动力方面，埃安AION RT采用宁德时代的磷酸铁锂电池，搭载68kWh的2.0弹匣电池，电机最大功率分别为150kW和165kW，最高车速163km/h，续航里程分别为520km和650km，综合电耗11.7kWh/100km，拥有400V碳化硅3C快充技术，30%-80%充电时长18分钟，实现10分钟补能200km。

●竞争对手：

埃安AION RT未来上市后将主要面对近期相对较火的小鹏MONA M03，两款车型都聚焦于15万以内市场，并且在产品力方面也都集中于居家空间以及智能化表现。不过，相比于小鹏MONA M03的纯视觉领航解决方案，埃安AION RT高配车型则提供激光雷达选择。

●编辑点评：

相比于埃安以往的产品，埃安AION RT展现出了不同的设计风格、科技配置等等，无论是配备激光雷达的高阶智驾、简单易上手的车机系统，还是超大宽敞的空间体验，综合实力都有了进一步的提升。而从这款车聚焦于15万以内市场的定位来看，也是意在打造爆款、走量的策略。至于其未来上市后销量如何，我们也拭目以待。