11月6日，了解到，据“ 晚点Auto”报道，宁德时代今年加大了对全固态电池研发的投入，其全固态电池研发团队规模已扩大至超过1000人。

据悉，宁德时代目前主要研究的是硫化物路线的全固态电池，并已进入了20Ah样品试制阶段。据知情人士透露，宁德时代的方案有望将三元锂电池的能量密度提升至500 Wh/kg，相较于现有电池，这一提升幅度超过40%。然而，目前全固态电池的充电速度和循环寿命尚未达到预期标准。

全固态电池的样品试制过程通常是从1Ah开始，逐步增大单个电池的容量。在1Ah样品阶段，主要任务是检测电池材料的性能；到了10Ah样品阶段，则主要关注电池的单体性能；而20Ah样品阶段则标志着电池方案已初步定型，进入了生产技术探索阶段。

今年4月，宁德时代首席科学家吴凯在国际电池技术交流会上透露，宁德时代已建成了10Ah全固态电池性能验证平台，并在全固态电池的正负极材料、工艺以及制造设备等方面均取得了技术进展。

如今，宁德时代已进一步推进至20Ah试制阶段，这一容量与目前电动车所使用的软包电池单体容量相同。如果在这一阶段能够解决安全和性能方面的难题，那么接下来的工作将主要集中在制造工程方面，这些问题可以通过增加人力投入和实验次数来有效解决。

宁德时代董事长曾毓群将固态电池的研发进度划分为9个等级。他在今年9月的动力电池大会上表示，宁德时代目前处于等级4，并计划在2027年提升至7-8级，以实现全固态电池的小批量生产。

宁德时代的这一时间线与丰田汽车、LG新能源、三星SDI等企业相似，但略快于比亚迪。值得一提的是，曾毓群在今年9月宣称，与竞争对手相比，宁德时代在全固态电池领域的研究“领先一大步”，即“Second to none（首屈一指）”