上汽乘用车正加速推进荣威与飞凡的融合，双品牌授权店已在全国范围内快速落地。

截至10月，72家双授权店已开业，预计年底可达100家。通过整合核心资源和优化效率，上汽乘用车致力于为用户提供更优质的产品和服务。

实际上，飞凡汽车本就脱胎于荣威。2020年，荣威设立了定位高端新能源车型的“R标”，以“狮标”和“R标”的方式区分燃油车型与新能源车型。2021年，为应对市场变化，“R标”正式开始独立运营，并被命名为飞凡汽车。

此次荣威飞凡的融合，反映了上汽乘用车对市场变化的敏锐洞察，持续进行大刀阔斧的变革。上汽乘用车在不到两个月的时间便完成超七十家门店的融合，足见其高效的执行力与资源整合效率。

荣威飞凡融合的一项巨大举措，就是荣威飞凡双授权店的加速落地。这一举措可以将售前售后服务网点的数量迅速增加，经销商网络覆盖范围更大，让用户可以更便捷、更具有选择性。

有购车需求的消费者，可以在一家店内同时了解荣威飞凡的所有车型，无需再耗费时间精力探访其他店面，更便利更高效的满足自身购车需求；在售后方面，更高标准和品质的服务，更多的店面进行选择，更多权益政策的共享，势必带来产品与技术进一步升级更新，以及服务标准、品质的提升。

尤其对于飞凡车主来说，荣威飞凡融合可以增加售后服务的便捷性，双授权店带来的是服务网点数量大大增加，真正做到将更高品质的服务带到车主身边。

飞凡车主李先生表示，融合后售后网点增加，服务质量也有所提升，权益政策更具吸引力。

对于上汽乘用车来说，荣威飞凡融合，可以加速发展荣威飞凡的产品型谱，为广大消费者提供更多“买得值、用得好”的高品质、高价值产品。同时，上汽乘用车资源的融合，亦能让更多的用户获得更好的服务，享受上汽金字招牌带来的智能舒适出行体验。

全国各地经销商对荣威飞凡融合有着很大的期待，尤其是荣威飞凡双授权店在门店成本控制与运营效率方面会有显著的提升。在“降本”的同时，双授权店的销售网络覆盖和客流量可能迎来爆发式的增长，大大提升经销商的收益，带来“1+1>2”的效果。

首批申请荣威飞凡双授权，东莞上荣的总经理周明表示，经销商在融合方面最看重的是长期发展机会：“荣威飞凡融合之后，产品线会更加丰富全面，可销售的车型更多，客户群体的覆盖面也会更广。更重要的是，荣威飞凡融合后上汽乘用车的资源、技术、服务和权益政策等都可以共享，产品市场竞争力会更强，相信一定会有爆款产品出现，这对我们来说能够快速提升收益，不仅在短期内已有明确的收益提升效果，长期来说收益提升空间也很广阔。”

广州枫兴荣威飞凡总经理曾思香认为，融合后对于经销商来说，可以拓展更大的领域：“荣威飞凡融合可以说是强强联手，首先荣威飞凡不同的定位会给我们带来用户圈层的突破，用户量也会快速增长；其次融合后在服务品质上一定会有更高的标准，让用户有更好的体验；最后，以上汽乘用车强大的资源、技术实力，可以集中优势资源，荣威飞凡今后的产品肯定会有更强的竞争力，为可持续发展奠定坚实基础。”

从经销商的态度不难看出，上汽乘用车荣威飞凡融合，是一个惠及用户、经销商、产品等多方的战略决策，是一次对未来的深思熟虑。

在市场竞争不断加剧的情况下，荣威飞凡将进一步加速、加深融合，进一步聚焦核心资源，提升全局效率，更加灵活、更加高效地应对市场变化。通过这次的融合，上汽乘用车将开启一段新的征程，期待为市场及用户带来更多的惊喜。

功夫拍案

上汽乘用车荣威与飞凡的加速融合，是其面对市场竞争压力下的一次战略性调整。这一举措不仅有助于整合资源，提升整体运营效率，还为用户和经销商带来了实实在在的利好。在新能源汽车领域竞争加剧的背景下，整合后的荣威飞凡具备了更强的产品竞争力和市场反应速度。

双授权店的加速落地，尤其有望通过扩展销售和售后网络的覆盖，形成更大规模的客户引流与黏性，同时提高运营效率，为经销商带来长期收益。上汽的这一操作展示了其快速调整市场策略、适应变化的能力，未来将继续推动行业格局变化，成为新能源车市场中的重要力量。