全新探岳L的售价可能会下调，起价有望低于20万元起。

作为目前一汽-大众旗下的销量中坚之一，探岳正式完成换代。

11月4日，全新探岳L于一汽-大众天津工厂下线亮相，这标志着探岳的换代完成。相比初代探岳，全新探岳L不仅尺寸进行了放大加长，新车的配置水平也进行了全面升级。更重要的是，作为一款原本由一汽-大众主导研发，仅针对中国市场销售的产品，凭借着出众的设计与产品力，全新探岳L实现了对大众汽车的“逆输出”。其将以Tayron的身份，经由由大众汽车的生产销售网络，同步在北美、欧洲以及澳大利亚等全球主要汽车市场销售，以取代原本大众Tiguan AllSpace的市场地位，这在大众汽车历史上尚属首次。可以说，全新探岳L的推出不仅仅是换代升级为一款全球车，其同时意味着一汽-大众研发实力的跃升和品质获得广泛认可。

通过车头右侧大灯旁以及前门上的R LOGO，用户可以轻易的区分全新探岳L的R-Line车型和普通版车型。R-Line车型会更具运动气质，拥有全黑蜂窝格栅、前保险杠导流板、大尺寸运动轮圈、双色车顶、扰流器以及运动包围；普通版车型，虽没有以上细节装饰，但同样气场十足。

内饰部分，全新探岳L重点针对中国市场的消费习惯和需求，升级了座舱的智能化设计与配置。新车将配备10.25英寸嵌入式仪表屏+15英寸悬浮式中控屏+11.6英寸副驾娱乐屏，并由高通骁龙8155芯片提供为IQ.Connectivity车机系统提供算力，支持：在线导航、V Mate智能助手、科大讯飞智能语音、APP商店以及苹果CarPlay/百度CarLife手机互联等功能。

此外，全新探岳L还配备有：光轮智控旋钮、前排座椅加热/通风、前排手机无线充电、车内氛围灯以及哈曼卡顿音响系统等，以提升用车的便利性与舒适性。

智驾部分，全新探岳L将搭载由一汽-大众和大疆智驾部门合作开发，针对中国道路驾车环境进行优化过后的IQ. Pilot智能驾驶辅助系统，可实现L2+智能驾驶辅助并具备多项主动安全防护功能，可让驾车更安全、轻松。

尺寸方面，全新探岳L的车身三围分别为：4684/1854/1685mm（R-Line版：4695 /1866/1684mm），轴距2791mm。相比初代探岳（4593/1860/1665mm，轴距2731mm），全新探岳L的车长增加了91mm，轴距增加60mm，车高增加20mm，车内乘坐与装载空间大幅提升。另外，全新探岳L在中国市场依旧以销售五座版车型为主，在海外市场则主销七座版车型。

动力部分，全新探岳L依旧维持300TSI、330TSI、380TSI三种动力配置，并全系匹配7速湿式DSG双离合变速器。其中，300TSI将搭载最新的EA211 1.5TSI evo发动机，最大功率输出160马力；330TSI采用EA888 2.0T低功率版发动机，最大功率输出186马力；380TSI则搭载EA888 2.0T高功率版发动机，最大功率输出220马力，顶配车型还搭载4MOTION四驱系统。

考虑到中国市场对于插混SUV需求的显著增加以及插混SUV市场销售占比的大幅提升，全新探岳L预计将在汽油版车型上市后，推出搭载一汽-大众主导开发的插混系统的GTE插混版车型。

点评：虽然目前中国车市的极度内卷导致拥有价格和成本优势的自主品牌对合资车企形成极大冲击，但在传统的中级车与20万元级以上市场，合资车企的销量依旧占据优势。对于选择20万元以上价位车型和中型SUV的消费者来说，他们会更看着品牌力、产品口碑与品质，而这也正是全新探岳L的优势所在。伴随着换代升级，全新探岳L不仅外观设计焕然一新，配置水平，豪华程度以及智能化体验均大幅进化，这使得其更符合当下中国市场的消费者形态。另外在价格方面，在极度竞争的环境之下，全新探岳L的售价可能会下调，起价有望低于20万元起，这将使得其性价比和吸引力显著提升。