焊花四溅不停歇，各型货车生产忙。进入四季度，中车齐车集团齐车公司生产现场一派繁忙景象，按照计划安排，公司要在70天内完成13个品种几千辆新造铁路货车生产任务。面对多品种与急交期同步、小批量产品频繁交叉转产的生产压力，该公司科学谋划、精心组织，聚焦齐齐哈尔本部和位于大连的大齐集装箱公司两个主战场，高效联动黑龙江、辽宁、河北三省，齐齐哈尔、哈尔滨、牡丹江、大连、沧州五地的资源，全面打响多品种生产攻坚战，奋力冲刺全年生产经营目标。

齐车公司生产完成的BHP矿石车

走进齐车公司货车分厂的组装车间，各条生产线高速运转，机器轰鸣，整个分厂处于满产状态。货车分厂调度长刘丰告诉记者：“四季度，我们承担了9种车型，产量在2000辆以上的生产任务，分厂通过优化生产组织方案，强化工序管控，实现转产与生产的无缝衔接，目前分厂的三个生产区域全部开启，11月4日，日产出车量已达到48辆，随着新车型陆续铺线上场，产量还会稳步提升。”

此次生产攻坚，齐车公司以“创新举措保履约、提质运营保绩效”为目标，发挥组装线（区）能力优势，平衡国铁车和出口车各项资源，兼顾效率、效益，科学策划经济性排产方案，通过优化平面布局，增加台位、工艺装备等措施，实现产线能力最大化。

货车组装生产现场

据了解，该公司通过定期召开物资保障例会，充分识别关键车型、关键物料配套供应难点及风险点，实时更新物资动态信息，及时发出物资风险预警。他们组织编制形成《关键物资供应动态平衡统计表》，按照供应难易程度，划分出“高中低”风险等级清单，针对中高风险物资，详细制定应急采购预案，对高风险物料拓展供应渠道，并指派专人密切跟踪交货进度和产品质量，保证生产的连续。同时，他们大力推进首件鉴定、质量检验、质量变更等关键环节管控，疏通生产过程问题症结，确保生产经营攻坚决策部署有效落实。

在生产现场，操作工人正在对车辆制动系统进行安装调试

目前，齐车公司各单位以计划为导向，聚焦“目标任务、生产现场、过程管控、效率效益”，针对难点瓶颈，制定了详实的应急预案，建立起各层级全方位沟通渠道，高效联动，合力攻坚，确保全年目标任务圆满完成。

文/刘廷禄 记者 孙昊 摄/张云淞