都说女生喜欢拍照，去哪都要保证出片，觉得麻烦？觉得形式过于夸张？在我眼中，照片是时间的记录，按下快门的一刹那，把当时的心情，状态，风景定格永存，时隔很久，久到时间都差点遗忘的岁月，但是相机还在帮我们记得。

黑色的车身，在高饱和度的秋天里，多了一丝沉稳和华贵。让我一个最不喜欢黑白灰的人，也不得不重新正视了起来，猎风前脸加利刃日行灯的结合，让它看起来设计感满满，侧腰线随着光影流动，让车即便在静态下也充满了时尚感。随便一拍，都像是风景画。城市里，答应我，做那个坠酷的酷盖，好吗~

可能是小时候看外国大片，对尾翼有很强的执念，不得不说大尾翼简直不要太帅，实际上高速行驶也提供了很好的下压力，让车身姿态更加稳定，虽然说ULTRA版本百公里3.7S是真的快，但是光快不行，稳也很重要！

从我家开过来，到雁栖湖，怎么说也要两个多小时了，路上还不算堵车，长续航可就太有用了，极狐阿尔法S5最高续航里程可以达到708KM，满电状态下，直接跑个来回电都够用。倒是不用我急急忙忙到目的地找充电桩了。车机功能倒是很出人意料，除了常规的播放音乐操作导航，还可以唱K，打游戏，别一路抱着手机了，大屏幕可是比小屏幕香呢！

大空间于多人乘坐的好处是大家坐着不拥挤，都能伸得开腿，但是对于要出片的我来说，大空间就是可以随意伸展，后排大坐垫足够1.75CM的我扭着拍，先别管我看什么，这氛围感不就来了！（但是我也是真的好好看书了！我才没有装样子呢！）

出去玩的时候，会认为，车是一个很能提升幸福感的地方，不同于平时上班出行最多半个小时也就开到了，感觉不会那么强烈，出去自驾动辄一个半小时起，还真不是能对付的了的。阿尔法S5的座椅虽然看起来是运动风格，一体式座椅，但是坐起来真的会爱上，8层舒适叠层，122个人体工程学点位，尤其是腰部贴合很好，长时间坐下来也不会出现腰酸背痛的感觉，这也是能支撑我一口气开到目的地中途不停车的原因之一。

北京的秋天唤我出门，将这短暂灿烂的秋色与你们平分，把车开进郊野，一地金黄之处，默默赏个秋，人生嘛，要充满passion！这个金秋，和我的小伙伴记得好好合影呀！