记者 詹钘

近日，河南郑州大学生骑共享单车“夜袭”开封频上热搜，不少网友对开封突然激增的数千辆共享单车表示“压力山大”。4日，美团官方回应记者称，上周五、周六共有大约2000辆美团单车（“小黄车”）被从郑州骑到开封，公司已紧急增加10名运力司机进行回收作业。

针对此次郑州共享单车大规模跨市“移动”来到50公里以外的开封的情况，3日下午，多家共享单车运营方向记者表示，这种跨市骑行属于长距离出行，已经超出了共享单车的基本服务范围。

记者了解到，共享单车跨区域骑行时，部分公司会有提醒和干预，还有可能会产生额外的车辆调度费用，会给用户带来不必要的麻烦。另有运营公司表示，正是因为长距离的转移，导致单车运营团队面临了额外的车辆回收及调度任务，增加了运维工作的难度和成本。

夜骑开封的大学生（图源：网络）

4日上午，美团官方给公布的统计数据显示，上周五、周六高峰阶段，从郑州到开封的学生们骑行使用了2000辆左右美团“小黄车”。

对于开封出现的“共享单车短时间大量聚集”的状况，该公司协同郑州、开封两城团队人员，第一时间安排加强运力调度，协助政府部门进行城市维护管理。

目前，该公司准备了10名运力司机进行开封至郑州的单车回收作业，单趟约100公里调度里程，单趟回收时间成本约在4小时。工作时间从上午10点至凌晨3点，主要回收鼓楼周边及郑开大道沿线车辆，调度至市区热点点位，方便用户二次骑行。

另外，美团称已经在夜间安排专人在郑州至开封的必经之路郑开大道路段进行安全劝导。

另有共享单车企业的公开大数据显示，今年9月以来，郑州、武汉、广州、深圳等城市，18至30岁用户，3公里以上市内骑行订单比去年同期增加15%。以上城市高校门外附近为起点的3公里以上订单，相比去年同期更是提升30%。

城市内中长距离订单增加，使得今年共享单车的社会需求整体提升明显。

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