德国大陆集团，世界500强企业之一，也是全球五大汽车零部件供应商之一，在国内的布局不少，但对重庆算得上“偏爱”：2017年在重庆设立了在中国中西部地区的首个独资研发中心；2022年，又在重庆设立了第二个独资汽车软件系统开发中心；同时还设有合资工厂。

“我们非常重视重庆，它在大陆集团的中国业务版图中非常重要。”大陆集团汽车子集团中国区首席技术官兼重庆研发中心总经理慕容特说。

大陆集团为何如此重视重庆？又是什么原因让它愿意两次在重庆落户独资项目？

“重庆让我们有家的感觉”

“你们来重庆习惯吗？”“有没有什么需求？”“在重庆生活工作期间，最注重什么？”

2023年下半年某天，大陆集团重庆研发中心会议室里，两江新区组织人事部的工作人员与该公司十余位来自外省市或国外的员工聚在一起，了解他们的工作生活情况与诉求。

这样的活动，仅去年下半年就开展了多次。两江新区组织人事部每次都会根据反馈情况制定相应政策，以吸引更多高级人才到大陆集团重庆研发中心工作。

▲德国大陆集团重庆研发中心。江涵之 摄视觉重庆

这其实是大陆集团重庆研发中心向两江新区提出的诉求。

此前，该研发中心急需研发类高级人才，但这一类人才在国内较少。为此他们找到两江新区，希望可以帮其引进。两江新区组织人事部立即到该公司进行摸底调研，甚至主动为其拍摄招聘宣传片。

“政府对我们非常上心，我们在这里落户这么多年，从来没有出现过有问题但找不到人解决的情况。”大陆集团重庆研发中心相关负责人说，公司落地后，重庆市政府和两江新区派专员提供专属服务，及时响应并协助解决企业在生产经营中遇到的各种问题。

去年，两江新区为该研发中心建立了“双专员”制度，确保大到政策支持，小到周边环境卫生，只要有需求，都一定可以找到人来对接。

“这让我们感受到重庆市政府、两江新区管委会的重视，也让我们非常有家的感觉。”该负责人说，正是因为这种对企业的尊重，以及尽心为企业解决问题的态度，让大陆集团非常认可重庆，也愿意在重庆多次投资布局。

重庆产业结构与集团业务相契合

营商环境是大陆集团留在重庆的重要理由，但最初大陆集团选择在重庆落户，很大程度上是因为重庆的产业底蕴与自身业务非常契合。

慕容特表示，重庆是中国西部地区的汽车重镇，从整车制造到零部件供应，已形成相对完善的产业集群和庞大的市场规模。

大陆集团在考察多个城市后认为，在重庆设立工厂和研发中心，有助于加强与当地汽车产业链的合作，进一步拓展在中国市场的业务，更好地辐射和服务中国西部地区以及整个中国汽车市场。

▲德国大陆集团重庆研发中心。江涵之 摄视觉重庆

“事实证明，大陆集团的决策是正确的。”慕容特说，经过这么多年的深耕和发展，大陆集团在渝布局日益完善。目前，大陆集团在重庆的两家研发中心已有超过600名研发人员，其中超过半数为软件研发工程师，完成并交付了上百个项目。

“重庆在汽车领域的底蕴真是让我们非常满意。”慕容特举例说，重庆汽车类中端人才非常多，目前，中心一些技术产品是由重庆本土团队负责独立开发，这些产品既服务于中国国内传统主机厂及造车新势力，也服务于国际主机厂。

慕容特表示，接下来，大陆集团重庆研发中心将进一步提升研发实力，继续与重庆本地主机厂，如长安、赛力斯等企业加强技术交流与合作，共同推动创新技术的开发和落地。

目前，大陆集团重庆研发中心已与重庆大学卓越工程师学院、重庆邮电大学、重庆理工大学签署战略合作协议，并在技术交流、人才培养、联合课题、联合实验室等方向有合作。下一步，大陆集团将继续深化与本地高校的合作，以培养具有国际化视野的卓越工程师为目标，进一步深化软件定义汽车时代的技术交流、人才培养、技术创新等方面的合作，持续为重庆汽车行业的高质量发展作出贡献。

重庆与德国有广阔合作前景

“我和重庆其实很有缘分。”慕容特介绍，他来自德国杜塞尔多夫，重庆与杜塞尔多夫缔结友好城市，让他觉得很亲切。

▲2023年11月3日，德国北威州杜伊斯堡港多式联运场站，工人正在吊装集装箱。首席记者 龙帆 摄/视觉重庆

不只是慕容特，德国与重庆本就非常有缘。比如中欧班列（渝新欧）的开通，就是重庆与德国杜伊斯堡的互动，直接让重庆与德国的贸易额超过8000亿元，德国也成为重庆第二大贸易国。今年4月，德国总理朔尔茨访华第一站就来到重庆，足见重庆是德国在华布局的重要城市。

慕容特说，重庆作为一座现代化的超大规模城市，区位优势明显、产业基础良好、综合交通物流便利、宜居宜业、生态环境优美。同时，重庆市政府非常重视包括汽车在内的制造业发展，这些与德国的产业非常契合，也让双方未来的合作有更广阔的前景。

“成渝地区双城经济圈、西部陆海新通道等国家战略叠加，也为推动重庆高质量发展带来了新机遇。”慕容特表示，这些都是重庆的优势，也是后续德国企业来渝寻求合作的底气所在。

对重庆未来的发展，大陆集团充满期待。

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