摘要：

我国新能源汽车市场近十年迎来爆发式增长，但首批新能源汽车动力蓄电池已逐步步入老龄阶段，预示动力电池“退役潮”即将到来。即便“退役”，这些动力电池仍蕴含剩余能量与利用潜力。2024年，国家颁布新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件（2024年本），注重技术研发与应用，旨在提升废旧动力电池再生利用水平。同时，国家发布两项政策推动动力电池回收利用工作。从技术发展趋势看，电池护照制度、智能化自动化拆解技术以及资源化高值化利用技术将成为重点方向。截至2024年5月，全国已设立新能源汽车动力蓄电池回收服务网点15446个，回收企业156家。然而，废旧动力电池回收行业面临经济性挑战，需加强技术创新。中商锂新能源科技（深圳）有限公司等合规企业将继续紧跟政策方向，推动产业链上下游行业稳健发展。

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首批投入市场的新能源汽车动力蓄电池已逐步步入老龄阶段，预示着一场规模庞大的动力电池“退役潮”即将席卷而来。

依据新能源汽车领域的国家标准，动力电池在其能量密度衰减至初始状态的80%左右时，即被视为达到“退役”标准。这一规定不仅体现了对新能源汽车性能优化的持续追求，也揭示了动力电池在车辆使用周期中的高效利用原则。但值得注意的是，即便是在“退役”之后，这些动力电池仍然蕴含着可观的剩余能量与利用潜力，它们犹如一座座未被充分挖掘的能源宝库，等待着被重新发掘和利用。

这一现状既孕育着一个潜力无限的新兴市场，为动力电池的梯次利用、回收再造等产业链环节提供了广阔的发展空间；同时，也对我们提出了严峻的环保挑战，如何妥善处理这些即将“退役”的动力电池，避免其对环境造成污染与破坏，成为了摆在我们面前的一项紧迫任务。因此，面对即将到来的动力电池“退役潮”，我们需要以更加前瞻性的视角和更加科学的手段，去探索和实践动力电池的循环利用之路，以实现经济效益与环境保护的双赢局面。

2024年，国家正式颁布了新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件（2024年本），这一政策的出台，标志着我国在新能源汽车废旧动力蓄电池的综合利用方面迈出了坚实的一步。相较于以往的政策，此次规范条件更加注重技术的研发与应用，明确提出要积极开展针对正负极材料、隔膜、电解液等关键组件的再生利用技术、先进设备及高效工艺的研发和推广工作。旨在通过不断提升废旧动力电池的再生利用水平，采用冶炼或材料修复等多种方式，确保诸如铜、铝等主要有价金属能够得到高效提取和回收。

具体而言，政策对于回收过程中的各项指标进行了明确规定：铜、铝的回收率需不低于98%，破碎分离后的电极粉料回收率同样要达到98%以上，且杂质铝和杂质铜的含量均需控制在1%以下。在冶炼过程中，锂的回收率不得低于90%，镍、钴、锰等金属的回收率则需保持在98%的高水平，稀土等其他主要有价金属的综合回收率也不得低于97%。此外，氟的固化率需达到99.5%以上，碳酸锂生产的综合能耗则需控制在每吨2200千克标准煤以下。若采用材料修复工艺，则回收利用的材料质量之和占原动力电池所含目标材料质量之和的比重应不低于99%，以确保资源的最大化利用。

与此同时，国家还发布了关于加快构建废弃物循环利用体系的意见和交通运输大规模设备更新行动方案两项政策，以进一步推动动力电池的回收利用工作。前者着重强调了加强新能源汽车动力电池的溯源管理，建立健全相关标准体系，为废旧电池的回收利用提供有力保障。后者则鼓励老旧新能源公交车及动力电池的更新换代，推动退役动力电池的交售与回收利用，为市场注入新的活力。

从政策导向来看，国家将明确动力电池全链条的回收责任，加强标准建设，推动技术创新，以构建更加完善、高效的废旧动力电池回收利用体系。在技术发展趋势方面，电池护照制度、智能化自动化拆解技术以及资源化高值化利用技术将成为行业发展的重点方向，引领行业向更高水平迈进。

截至2024年5月，全国31个省（市）已设立由工信部认定的新能源汽车动力蓄电池回收服务网点共计15446个，其中，梯次利用企业的回收网点数量为1344家，汽车生产企业的网点数量则高达14102家，形成了覆盖广泛、服务便捷的回收网络。

在废旧动力电池回收企业数量方面，工信部正式公告的前五批符合新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件的企业共计156家，这些企业在废旧动力电池的回收利用方面发挥着举足轻重的作用。

24年初，工信部指出，今年主要品种再生资源的综合利用量要实现稳中有升，进一步完善新兴固废利用体系。力争年综合利用废旧动力电池量达到26万吨以上，以推动废旧电池回收行业的不断壮大和规范化发展。

然而，值得注意的是，在当前锂电池价格处于低位的背景下，废旧动力电池回收行业面临着一定的经济性挑战。回收企业的利润空间被大幅压缩，部分小作坊甚至面临亏损和出局的风险。因此，正规回收企业需加强技术创新，提升废旧电池回收的效率和盈利空间，以应对市场的变化和挑战。

资质正规军，推动行业规范化和可持续发展

中商锂新能源科技（深圳）有限公司（以下简称中商锂）是一家集新能源研发、制造、生产、运营、服务为一体的集团化公司，其全资子公司中商锂惠州，也是工信部新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件白名单企业，“目前，中商锂已具备了动力电池检测、拆解到组装的成熟技术体系，并且还在不断迭代更新。。

长远看来，随着电池回收技术和回收体系进一步加强完善，更多更新的市场机会将会涌现出来。在这个领域中，小作坊式的企业和劣质产能将会逐渐被淘汰，而真正有实力和合规意识的企业将会在竞争中脱颖而出，推动整个行业进入良性竞争的轨道。中商锂也将继续紧跟政策方向，促进产业链上下游行业稳健发展，并深化产业链国际合作，布局全球！