日前，东风本田汽车有限公司、广汽本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2024年11月1日起，召回以下车辆。

一、东风本田汽车有限公司召回2022年9月9日至2023年1月17日期间生产的部分国产混合动力版思域（CIVIC）系列汽车，共计175辆。

据悉，本次召回范围内的部分车辆因制造原因，动力电池负极端子可能出现破损，造成动力系统故障灯点亮，极端情况下可能导致车辆无法行驶，存在安全隐患。

对此，将为召回范围内的车辆免费更换改良后的动力电池总成，以消除安全隐患。

公司将通过挂号信等方式，通知有关用户此次召回事宜，并通过授权特约销售服务店主动与用户取得联系，预约安排召回维修事宜。

懂车帝旗下的《懂车安全指数》今日发布了30车极限碰撞测试节目。

测试团队选取了当前市场主流热销、关注度高的30款新车，每款车型自费随即购买两款车，分别进行40%正面偏置碰撞、高速追尾以及钻底卡车测试。

在40%正面偏置碰撞测试中，雷克萨斯ES测试车辆以60km/h的时速，40%重叠率正面碰撞蜂窝铝固定障碍物。

视频中，雷克萨斯ES在碰撞后，车门能够正常打开，但车辆A柱出现开焊情况，有6个焊点脱焊。

主持人表示，这是工艺上的缺陷，按照丰田的品控标准，这是不可能出厂的，他也不知道丰田九州工厂的匠人精神去哪了。

更严重的是，ES底盘的汽油漏了一地，这是在任何碰撞测试里面，都不应该出现这么严重的燃油泄漏，如果是真实车祸场景，极有可能引发火灾。

车辆碰撞测试的总评级为A（可接受），其中营救指数评级为P（较差）、车辆结构与安全笼总评级为M（一般）；前排约束系统为A（可接受），不过，第二排假人约束系统为G（优秀）。

此外，没有对比就没有伤害，在随后出场的沃尔沃S60碰撞测试中，车身结构的A、B、C柱都没有问题，而且前排约束系统和营救指数评级均为G（优秀），车内三个假人都能在事故中存活。

主持人坦言，其实只要在安全性上花心思的车企，都应该像沃尔沃S60一样，表现没什么问题。

注：以上综合资讯来源