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记者|吴丹若

编辑|杨程

11月1日消息.近日，上市车企陆续发布2024年三季度财报。经历了价格战和“内卷”后，今年前三季度，车企业绩分化加剧。

统计了11家A股乘用车上市公司的销量、营收、利润、经营活动产生的现金流情况。

5家营收超过1000亿元

比亚迪破5000亿元

据车企三季报与产销快报

其中，比亚迪在一众车企中，四项指标都排名第一，前三季度营收5022.51亿元，同比增长18.94%；净利润252.38亿元，同比增长18.12%。赛力斯的营收增速最快，同比增长超5倍，达1066.27亿元，首次突破千亿大关。

5家销量增长

赛力斯销量增长170%

据车企三季报与产销快报

11家A股乘用车上市公司中，有5家销量同比增长，众泰汽车（000980.SZ）仍然未披露销量。

比亚迪的销量超越上汽集团，成为卖车最多的车企，达到274.79万辆。赛力斯是销量增长最快的车企，同比增长170.07%至36.94万辆。海马汽车（000572.SZ）销量最低同时也是降幅最大的车企，同比腰斩仅卖出0.87万辆。

长城汽车在销量同比下降1.18%的情况下，营收、净利润和经营活动产生的现金流量净额全部大幅提升。

5家净利润下降

江淮汽车净利润增长240%

据车企三季报与产销快报

11家A股乘用车上市公司中，5家净利润下降。只有比亚迪和长城汽车的净利润超过100亿元。长城汽车的净利润增长了超一倍。

6家经营活动产生的现金流量净额下降

比亚迪降4成仍超500亿

据车企三季报与产销快报

11家A股乘用车上市公司中，有6家的经营活动产生的现金流量净额同比下降，4家超过100亿元。

比亚迪的经营活动产生的现金流量净额同比下降42.5%，以562.73亿元位列第一。长城汽车与赛力斯的经营活动产生的现金流量净额都实现大幅改善，分别由上年同期的-18.71亿元和-8.6亿元，增长至141.98亿元和200.12亿元。

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