特斯拉Model Y最大的对手，诞生了！9月底，鸿蒙智行首款智慧轿跑SUV智界R7正式登场，新车一上市即按下了热销狂飙键，短短33天订单已经超过了3万台，成为鸿蒙智行家族销量势头最猛的新车，也是车市“金九银十”中最受欢迎的新车。作为纯电世界的颠覆者，智界R7为革新行业而来，它直接指向的挑战对手，正是Model Y。

在SUV领域，Model Y一直是一个比较特别的存在，造型介于轿跑SUV和传统SUV之间，尤为受到年轻消费群体的喜爱。而智界R7的颠覆第一招，便是带来了比Model Y更纯粹的轿跑SUV造型设计，并运用华为鸿蒙智行在营造“得房率”上的心得，强势突围。

在整车尺寸上，智界R7完全可以比肩比Model Y更大一号的Model X，并且其在设计上还采用了C点前移、D点抬高的设计方案，让舱内有效空间达到2638mm，尤其是在后排，956mm腿部空间非常阔绰，1034mm的头部空间丝毫不顶头，彻底告别轿跑SUV的局促与拥挤。对比来看，实质上Model Y仍然更适合两人出行，后排偶尔使用，但智界R7完全能作为家庭主力用车，对中国消费者实用性更强一些。

而在舒适配置层面，智界R7几乎可以说吊打“裸配”Model Y。副驾零重力座椅支持18向座椅调节和腿托加热，并且当其开启零重力模式时，后排乘客依然能够舒适乘坐；全系标配丝云座椅2.0，前排座椅坐垫厚度高达115mm，后排支持27°-37°无级电动调节，并全系支持通风、加热和按摩功能；2.1 m2超大全景天幕并配备电动遮阳帘，100%物理遮阳防晒。这些配置，都是Model Y所不具备的。

来到技术层面，事实上Model Y一直能热卖，跟它的续航和电耗不无关系。在很长一段时间里，其13.4度的百公里电耗表现在同级SUV领域几乎是没有对手的存在，也就让其续航非常扎实。对于初尝纯电的消费者来说，没有里程焦虑显然非常有吸引力。而依托华为技术加持的智界R7，则把Model Y的三电优势彻底变为过去式。

智界R7全系搭载了华为“巨鲸”800V高压电池平台，最长续航达到802km，实现“充得快，跑得远”，引领纯电SUV驶入“双800”时代。并且，其拥有在同级别纯电SUV中相当惊艳的能耗表现，根据首批用户反馈来看，在初冬天气状况下，依然能够达到最低12.5kWh的百公里电耗表现，非常不可思议。

值得一提的是，目前鸿蒙智行在全国范围的合作充电站已经超过了8万座，在主要高速路线上，平均50公里，开车30分钟就能达到下一个800V高压充电站。比起特斯拉主要在城里面布局自建快充桩，鸿蒙智行的生态优势展露无遗，能让用户有效打消续航及补能焦虑，真正做到了出行无忧。

此外，智界R7在性能方面也全面超过了Model Y。HUAWEI DriveONE 800V高压碳化硅动力平台让其四驱版车型总功率达365kW，最快零百加速3.9秒，100km/h-0制动距离仅为34.7米，麋鹿测试成绩达到了82.3kph。再加上“满血”途灵平台全方位将智能化全方位注入车身控制之中，使车辆的动态表现更加优异。

目前，尽管国内车市持续内卷，但特斯拉Model Y的地位相当稳固。这种情况或许很快就要改变了，智界R7上市即上量，已全面露出了颠覆獠牙。同时，在智界R7上市之后，鸿蒙智行家族产品阵容再度完善，生态力、品牌力都将再上一大截台阶，多款实力车型形成合力，比起特斯拉现在仍然两款主力车型携手争战的现状，显然成集团作战的鸿蒙智行具备着更大的势能，有助于品牌车型快速迈向下一个销量高地。