新能源汽车市场近年来得到了广大消费者的热捧，国产品牌尤其迅速崛起，赢得了不少用户的青睐。然而，随着长安马自达推出其首款B级新能源轿车——马自达EZ-6，情势似乎在悄然发生变化。这款新能源车的上市不仅让人对合资品牌重新燃起期待，也让人看到了合资品牌在新能源领域的奋发有为。

马自达EZ-6在2024年10月26日正式上市，售价区间为13.98万至17.98万元，比预售价便宜了20000多元。同时，新车还给出了至高30000元的丰厚权益，真诚的优惠诚意让更多消费者有机会接触到这款新一代的新能源汽车。长安马自达表示，他们希望通过这种方式“交个朋友”。

在外观设计上，马自达EZ-6延续了马自达经典的“魂动红”漆色，搭配跃动的轿跑姿态，紧绷的曲线和饱满的型面，无不体现出马自达追求极致设计美学的决心。整车尺寸方面，EZ-6的车身长宽高分别为4921mm x 1890mm x 1485mm，轴距为2895mm，领先于同级别车型。同时，这款车的全景天幕面积达到了1.878平方米，进一步提升了车内的通透感和豪华感。

打造一个更为舒适和智能的车舱是马自达EZ-6的重要卖点之一。车内配备了一块14.6英寸的悬浮大屏，操作便捷，显示效果极佳，营造出了前所未有的科技氛围。此外，马自达EZ-6还拥有先进的14扬声器SONY豪华音响系统，其中包括了2个头枕扬声器，加上64色的氛围灯，这些配置无疑大大提升了车内的豪华感和舒适感。

对于驾控体验，马自达EZ-6更是不遗余力地进行优化。长安马自达团队历时36个月，在全国28个城市，针对不同路况、不同驾驶年龄和驾驶习惯，共进行了超过5万次的制动数据采集，以此来调教底盘和制动系统。结果，EZ-6在多项高难度的测试中表现出色，例如在麋鹿测试中达到了80km/h，18m蛇形绕桩成绩为64km/h，双移线最快通过试验成绩为110km/h，百公里刹车成绩仅为36.3m，最小转弯半径为5.6m。这些参数充分展现了马自达EZ-6在操控和安全方面的领先优势。

不仅在驾驶体验上有所突破，马自达EZ-6在安全性方面也不容小觑。新车采用了笼式安全架构设计，车顶、主体结构、车门防撞梁等关键部位大量使用2000Mpa的热成型钢和1500Mpa的高强度钢，使安全钢的整体使用率达到了86%。针对电池安全，马自达EZ-6也进行了多项严苛测试，包括60分钟盐水浸泡与高压喷水测试、140秒800度火焰燃烧测试、5毫米钢针贯穿测试和5米高空跌落测试，均表现优异，电池包未出现起火、爆炸等危险情况。

这些高标准的安全措施在实际碰撞测试中也得到了验证。在上市发布会上，官方还展示了EZ-6进行的行业首次“货车横向夹击叠加刮底挑战测试”。这种极端条件下的测试充分展示了马自达EZ-6的安全实力：碰撞后车辆乘员舱结构完整，A、B、C柱没有发生结构性失效，座椅安装点及座椅骨架无明显变形，气囊及时点爆展开，高压迅速下电，电池包未出现起火事故。马自达EZ-6可以说在安全性方面做到了细致入微，为消费者提供了全面的安全保障。

这款车可以说是马自达在中国市场上迄今为止一款标志性的产品，集设计美学、豪华配置、卓越驾控和安全理念于一身。如果你追求“人马一体”的驾控体验，又想获得更智能和省心的新能源汽车，那么马自达EZ-6无疑是一款值得考虑的车型。

总之，马自达EZ-6的推出，的确为合资品牌在新能源市场上争得了一席之地，也为消费者提供了一个新的选择。它不仅在价格上具有竞争力，还在设计、配置、驾控和安全上无懈可击。