10月23日，北京东五环的“星德宝”门店贴出公告，指出因整体经济环境的不利影响，公司正面临巨大的资金难题，并积极寻求外部资金注入或集团接管等解决方案。与此同时，宝马品牌也取消了对其门店的授权。这一消息传出后，焦急的车主们纷纷拨打12345、12315及宝马中国等热线，自发组织起来维护自身权益。据一位宝马车主透露，截至10月底，已有约四百名车主参与维权，涉及金额高达数百万，包括未成交车辆的定金、未退的储值款及未使用的代金券等。

据相关媒体报道，面对部分网友“宝马车主非富即贵”的言论，车主郑一民和孙超并不认同。郑一民只是一个普通的上班族，为了妻子接送孩子方便而打算购买新车；而00后的孙超则是北京一家新媒体公司的编导，工作三年，终于有了买车的打算。然而，“星德宝”的闭店让他们的购车计划遭遇了挫折，不得不加入到维权的队伍中。

事实上，“星德宝”的员工们更早地察觉到了公司的危机。两名在现场负责登记的工作人员实际上是“星德宝”的前员工，他们也是受害者之一。此外，与“星德宝”合作的第三方公司也受到了牵连。例如，“双成联创”公司为“星德宝”提供汽车配件，但从5月份开始就被拖欠了3万余元的货款；而“苏宁帮客”公司长期为“星德宝”提供充电桩安装服务，目前仍有56万余元的款项未结清。

尽管新能源汽车市场正在蓬勃发展，根据汽车流通协会的统计，8月新能源汽车零售量同比增长43.2%，渗透率达到53.9%，连续两个月超过50%，但“星德宝”事件仍然给消费者带来了不小的冲击。孙超就表示，在经历了这次事件后，他已经放弃了购买宝马的计划，转而考虑购买新能源汽车。