市场概述：首先要说明的是，点评最差车型销量并不是要看谁的笑话。

因为能躺在这个榜单上的车也有曾经非常经典的车型，甚至是能够作为一个时代印记的存在，比如楼兰。但市场的竞争是残酷的，行业的革新是瞬息万变的，在这一过程中，很多车型或因企业的经营不善，或因战略转移，亦或是因为更新周期慢，逐渐脱离了消费者的核心需求，进而走向下山的路。

当然了，也有一些本就毫无诚意的换壳改款的车型和受制于品牌力不足的车型，自然而然地成为这一榜单的常客。但退一步讲，又有多少车已经销量归零连倒数的排行都进不来了呢？

所以说，当我们看到这些销量惨淡的车型，除了有消费者表示“可以避免看以后买车踩坑”的笑谈之外，还能看到一款产品因为时代而落幕，因为品牌力不足而受到牵连，因为没有诚意的换代而被市场抛弃，这些也能为企业的发展提供一定的参考。

尤其考虑到本期的榜单是SUV销量的倒数排行。

我们都知道，中国市消费者对SUV的宽容度要远高于轿车和MPV等车型，甚至曾经有一句话叫做“只要造SUV就能卖好”，即便是这样，眼下依然有很多SUV或是走向生命的终结，或是销量惨淡、举步维艰，或是因为新能源转型而跌落神坛......这难道不值得反思吗？