10月30日，吉利汽车集团正式发布新一代雷神EM-i超级电混，基于高性能电混的技术体系，汇集全球动力和AI科技，面向市场主流用户开发的全新一代极致节能的超级电混。

凭借在混动电驱、高效燃烧、智能AI、冗余安全等多个技术领域的创新，雷神EM-i超级电混在传承雷神电混高性能基础的同时，也带来五个“新一代”电混体验和用户价值的升级迭代，实现行业领先的超强节能、无损电感、冗余安全、智能AI和可靠品质，是“真电感、真安全、真智能”的全球新一代超级电混。

节能方面，雷神EM-i超级电混搭载了吉利自主研发的全新一代“驭风火龙卷”超高效燃烧系统，该系统实现了量产汽油发动机全球最高热效率46.5%，百公里油耗低至2L级。实测结果显示，搭载雷神EM-i超级电混的测试车极限续航达到2390.5公里，百公里油耗更是低至2.62升。这一成绩不仅彰显了吉利在节能技术方面的卓越实力，更为用户带来了更加经济、环保的出行体验。

除了节能方面的优势，雷神EM-i超级电混在电驱系统方面也实现了重大突破。其全球首发的E-DHT 11合1混动电驱系统，将P1+P3电机、P1+P3电控、SiC无极升压模块、VCU、TCU、PDU、传动系统、TMS热管理系统、G-TCS主动防滑系统于一体，结构紧凑且重量更轻，比Everest减重13.5%。电机效率最高达到98.02%，电驱综合效率高达92.5%，优于同类产品。此外，雷神EM-i超级电混还搭载了碳化硅无级变压模块，实现了亏电加速不衰减，满电亏电驾驶体验无差异。

在智能AI领域，雷神EM-i超级电混也走在了行业前列。其率先将AI技术应用到动力领域，通过吉利独有的天地云一体化智能网，实现了智慧能量管理、智慧运动控制和智慧云诊断三大全新体验。系统能够基于多种信息对雷神智能电混进行油电决策等智能化决策，实现千车千面能耗控制，打破规则化混动策略。同时，系统还能凭AI智能保电及轨迹预测，提前精确识别特殊场景的动力需求，高效储能，化解堵车、爬坡时发动机噪声大、动力不足、失速等痛点。

此外，雷神EM-i超级电混在安全性方面也做出了重要贡献。其首发的混动安全冗余专利技术，发动机、P1电机、P3电机互为备份，其中任意一个部件失效，动力系统依然可以正常驱动，大幅度降低了车辆失控风险。这一技术的应用，无疑为用户提供了更加安全、可靠的出行保障。

值得一提的是，雷神EM超级电混拥有两大技术体系，包括节能更性能的雷神EM-P超级电混，和极致节能超长续航的雷神EM-i超级电混。其中，雷神EM-P超级电混已在领克07、08等高性能产品上广泛应用；雷神EM-i超级电混将搭载在吉利银河星舰7等车型上，为更多家庭用户带来科技平权的全新享受。

从“以油驱动”为主的HEV（混合动力汽车），到“以电驱动”为主的PHEV（插电式混合动力汽车），再到多元化的雷神EM超级电混，吉利始终与市场趋势同行，不断推出符合用户需求的新产品和技术。相信在未来的日子里，吉利将继续引领新能源汽车行业的发展潮流，为用户带来更加优质、便捷的出行体验。