李彦宏将进行 AI 主题演讲

10 月 31 日，百度官方微博对外发布了百度创始人李彦宏的主题演讲海报，显示在 11 月 12 日的百度世界 2024，他将带来长达 1 个小时的重磅主题演讲。海报背景上的文案来自于李彦宏在近期演讲中提及的 AI 行业观点，或预示着他将在今年百度世界大会上带来的最新内容及应用发布。

演讲海报中，既有李彦宏对自然语言、智能体、搜索等应用层的观点看法，也涵盖了他对 AI 行业的多个趋势判断，例如在近期哈佛商业评论专访中提及的「AI 泡沫不可避免，但有 1%AI 企业脱颖而出，创造巨大价值」，在世界人工智能大会上谈到的「AI 时代，『超级能干』的应用比只看 DAU 的『超级应用』更重要」，以及近期演讲中强调的「悲观者永远正确，但乐观者创造未来」。（雷锋网）

波士顿动力人形机器人 Atlas 已进厂打工，可实现全自动工作

在 4 月份宣布人形机器人 Atlas 全面电动化之后，波士顿动力又取得了巨大的进展。据该公司周三发布的视频介绍，Atlas 已经进驻工厂，且实现了全自动工作。

据发布的视频显示，在一个工厂区域，人形机器人 Atlas 能够自主搬运汽车发动机部件，并调整放置位置。波士顿动力声称 Atlas 完全依赖于机器学习算法，没有任何预设或远程操作的行为，也就说实现了完全的自动化。

理想汽车公布 Q3 财报：季度营收创历史新高

10 月 31 日，理想汽车公布 2024 年第三季度财报。本季度，理想汽车共交付 152,831 辆，同比增长 45.4%，蝉联 20 万元以上新能源汽车中国品牌销量冠军；季度营收达到 429 亿元，同比增长 23.6%。季度交付量和季度营收双双创下历史新高。

组织效率和经营能力的持续提升，进一步释放经济效益，季度净利润达到 28 亿元，连续八个季度盈利。

展望第四季度，理想汽车季度交付量预计达到 16 万至 17 万辆，同比增长 21.4% 至 29.0%；季度营收达到 432 亿元至 459 亿元，同比增长 3.5% 至 10.0%。（投资界）

吉利、上汽发布声明：从未与欧委会单独沟通谈判

欧盟委员会于当地时间 10 月 29 日宣布结束针对中国进口电动汽车（BEV）的反补贴调查，并决定对相关产品征收为期五年的最终反补贴税。针对这一结果，10 月 31 日，吉利集团和上汽集团分别发表声明辟谣，表示从未与欧委会单独沟通谈判。

吉利集团称：

吉利集团（包括但不限于旗下沃尔沃、smart 等品牌）始终在中国机电产品进出口商会（以下简称「机电商会」）指导下推进谈判工作，吉利提交方案均送机电商会备案，从未私自与欧委会单独进行沟通谈判。

9 月下旬至 10 月中旬，吉利集团全程参与了机电商会在布鲁塞尔与欧委会就行业方案展开的磋商会谈。磋商会谈期间，欧委会主动接触吉利旗下品牌，吉利以大局为重，拒绝和欧委会单独沟通。

上汽集团称：

近日部分媒体发布报道，援引欧盟单方面披露的『反补贴调查终裁报告』观点称，上汽集团单独与欧委会进行价格承诺谈判。经上汽集团内部自查，并与国家相关权威部门沟通确认，上述报道内容严重背离事实，纯属造谣。

上汽集团强调，在欧盟反补贴调查案中，上汽集团始终是中国机电商会「价格承诺方案」的主要参与方，从未与欧委会就上汽方案进行过单独沟通和谈判。（IT之家）

谷歌被俄罗斯罚款 35 位数

据报道，谷歌 2020 年因其旗下视频平台 YouTube 封杀多个俄罗斯媒体账号败诉，从那开始谷歌被处以每日 10 万卢布（当前约 7350 元人民币）的罚款。

法律界人士告诉塔斯社，如果 9 个月内未缴纳罚款，罚款金额将每天翻一番，没有上限。只有遵守法院判决，谷歌才能重返俄罗斯市场。这一数字远超谷歌自身的市值。（IT 之家）

马斯克计划为 xAI 从中东募资，估值 450 亿美元

据金融时报报道，马斯克的人工智能初创公司 xAI 已讨论以约 450 亿美元的估值从投资者那里筹集 50 亿美元。

预计投资者将包括 Valor Equity Partners 等多家回归的支持者，现有投资者红杉资本、Andreessen Horowitz 和 Vy Capital 也在洽谈投资事宜。

此外，卡塔尔投资局也被视为另一个可能参与的投资者，该机构是马斯克 2022 年收购 Twitter 的主要投资者。（鞭牛士）

前员工入侵迪士尼乐园餐厅的菜单软件修改过敏信息

近日，一位不满的前迪士尼员工 Michael Scheuer 被控多次入侵了迪士尼乐园餐厅使用的第三方菜单制作软件，修改了菜单上的过敏信息，声称含有花生的食物对花生过敏者无害，还在菜单里加入了脏话，将菜单使用的字体全部改为 Wingdings。

起诉书称，Michael Scheuer 是在被解雇后不久利用尚未取消的密码访问了这些系统。含有花生的食物对花生过敏者可能是致命的。起诉书表示，迪士尼在纂改后的菜单打印发放到餐厅前就发现了问题。（奇克 Solidot）

一加 13 正式发布：搭载骁龙 8 至尊版处理器，4499 元起售

10 月 31 日晚间消息，智能手机品牌一加正式发布年度旗舰一加 13。一加宣称，该手机是一加品牌新十年的旗舰大作，是一款在设计、性能、屏幕、影像及续航等方面「样样超 Pro」的产品。

一加 13 采用全新「破晓」设计语言，搭载骁龙 8 至尊版移动平台并提供最高 24GB+1TB 存储组合。同时，一加 13 首发全球首个获 DisplayMate A++认证的第二代 2K 东方屏，搭载哈苏大师影像并推出全新「无影抓拍」及「人像抓拍」功能，拥有 6000mAh+100W 有线闪充+50W 无线闪充以及 ColorOS 15 系统。同时一加 13 在手机信号、防尘防水、AI 应用以及跨平台互传等多个维度带来体验升级。

一加中国区总裁李杰表示：「一加 13 诚意满满，全方位覆盖用户方方面面的使用场景。无论是性能、屏幕，还是影像、续航、AI 等，一加 13 都做到了实力毫不逊色，这是一款实至名归的样样超 Pro 级的产品。」（新浪数码）

百川智能发布一站式解决方案

10 月 31 日，百川智能推出一站式大模型商业化解决方案，即 1+3 产品矩阵（全链路优质通用训练数据，Baichuan4-Turbo、Baichuan4-Air 两款模型和全链路领域增强工具链），该方案「工具多、速度快、效果好、成本低」，能够帮助企业以最低成本实现效果最佳的私有化部署。

同时，该方案支持企业将专有数据与百川智能自用的全链路优质训练数据混合，对 Baichuan4-Turbo、Baichuan4-Air 两款模型进行调优和增强，实现了行业最高的 96% 多场景可用率。（36Kr）

福特 CEO 爱开小米SU7，遭美国网友怒喷

近日，美国福特汽车公司的首席执行官吉姆·法利透露，过去 6 个月里他一直在驾驶从中国买来的小米 SU7 电动车，并直言现在不想再去开原来的车了。

但是法利的这一言论，却让美国网友破了大防，法利也遭遇了多家媒体评论人的抨击。

美国能源研究所首席执行官杰森·艾萨克表示，吉姆·法利最近承认他驾驶的是一辆中国制造的电动汽车，这是对福特汽车公司数千名辛勤工作员工的一记耳光。

自由市场智库哈特兰研究所所长詹姆斯·泰勒则表示，美国不应该试图与中国争夺无论如何都没人愿意购买的电动汽车，而应该支持美国人一直喜欢并继续喜爱的汽油动力汽车。（快科技）

*图片视觉中国

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