10月31日，招商滚装“长达隆”在小漠国际物流港搭载着1016辆新能源汽车，开往东南亚。 深圳市交通运输局深汕管理局供图

10月31日，招商滚装“长达隆”轮靠泊深圳市深汕特别合作区小漠国际物流港（以下简称“小漠港”）。据统计，今年1至10月，小漠港已累计出口汽车50196辆，同比增长超231%。

前三季度深圳电动汽车出口228.6亿元增长67%　　

近年来，我国新能源汽车持续走俏海外，今年前三季度，深圳电动汽车出口228.6亿元，增长67%。新能源汽车出口量猛增带动港口汽车滚装业务迎来爆发式增长，小漠港站上了高速发展的新风口。

2023年1月4日，小漠港举行口岸开放及汽车出口首航仪式，215辆汽车驶往中东，成功开通首条汽车滚装出口航线。12月30日，1311辆比亚迪新能源汽车向泰国进发，小漠港全年汽车滚装出口量突破2万辆大关。

今年1月15日，超5000台新能源汽车，搭乘比亚迪首条滚装运输船“EXPLORER NO.1”从小漠港驶向欧洲，实现了小漠港滚装外贸运输直达欧洲地区这一里程碑式的突破。到10月31日，小漠港今年累计出口汽车50196辆，是去年整年汽车出口量的2.5倍。

小漠港是国际性深水良港、深圳港未来“一体三翼”中的“东翼”核心增长极，建有粤东地区泊位等级最高的多用途公共码头。小漠港一期包括2个10万吨级泊位和1个5万吨级泊位，已获得对外开放批复，为国家一类开放口岸，结合由水运、公路、铁路及航运构成的发达集疏运体系，经济辐射范围覆盖全国乃至全世界，港口业务以汽车滚装、集装箱为主，兼顾散杂货，并积极承担国家远洋渔业基地功能。

小漠港填补了深圳汽车专用滚装码头空白，成为粤港澳大湾区东部门户口岸辐射华南地区满足汽车行销海外的巨大需求。目前，小漠港新能源汽车出口业务已通达欧洲、南美洲、东南亚、中东波斯湾、红海、地中海等地区。逐渐丰富完善的航线布局，不断提升小漠港在国际航运市场的地位和影响力，为华南地区企业汽车出口提供了更多高效、便捷的物流通道。10月19日，“小漠港-比利时”滚装外贸新航线开通，为中国汽车品牌扬帆出海、走向世界提供更加高效便捷的物流通道。

航线扩张带动货源增长，货源增长推动航线开发，是小漠港汽车滚装业务快速发展的“密码”。短短两年间，小漠港与远海汽车船、招商滚装、以星航运等企业开展战略合作，定制多条内外贸航线，覆盖欧洲、南美洲、中东、东南亚等多个国家和地区。逐步丰富完善的航线布局，也吸引着东风、小鹏、吉利、金龙、三一重工等众多知名汽车品牌成为小漠港的“常客”，出口车型涵盖SUV、轿车、商务用车、大巴及工程车辆等。

值得一提的是，为保障国产新能源汽车快速交付海外市场，在深圳市交通运输局深汕管理局和口岸单位的大力支持下，小漠港运营公司深入推进一体化运营和智慧港口建设，加快推进专业滚装商品车生产管理系统建设，优化板车识别系统，精心打造“门到门”一站式汽车供应链解决方案，推行24小时港口作业及进出港服务，叠加应用“提前申报”“抵港直装”等便利措施，实现车辆集港、放行装船等环节无缝衔接，通关效率大幅提升。　　

车从深汕比亚迪汽车工业园二期下线

到小漠港出海只需5分钟　　

肩负着深圳打造新一代世界一流汽车城核心承载区职责，深汕在汽车制造业发展上“一路高歌”。9月25日，比亚迪集团第900万辆新能源汽车下线仪式在深汕比亚迪汽车工业园举行，下线车型为百万级纯电性能超跑仰望U9。目前比亚迪深汕汽车工业园项目一期16栋厂房已全部投产，二期西地块已实现单班达产，每天生产750辆整车。

新能源车从深汕比亚迪汽车工业园二期下线，到小漠国际物流港出海，只需要5分钟。今年上半年开通的通港大道，无缝连接了小漠国际物流港、深汕比亚迪汽车工业园以及沿线客运集散点，为比亚迪汽车的生产、集散和出海，以及生活服务、商业运营提供了强有力的交通支持。

当前，深汕特别合作区持续释放小漠港与比亚迪等车企“厂港联动”优势，为新能源汽车产业链上下游企业提供优质、专业的物流服务，构建新能源汽车“产供销、内外贸、上下游”一体化发展体系。小漠港以深汕比亚迪汽车工业园为契机，重点开拓汽车零配件及整车滚装进出口业务，围绕汽车产业打造华南汽车滚装主枢纽港，构建粤港澳大湾区汽车商贸物流基地，助力深圳建设“世界一流汽车城”。

前不久，深圳市人民政府办公厅正式印发《深圳市综合立体交通网规划方案（2024—2035年）》，提出将建设世界一流港口和航运枢纽，构建“一体三翼”港口总体格局，形成分工合理、协同互促的港口发展模式。为此，深圳市将发展小漠港区集装箱、滚装、散杂货、邮轮游艇、远洋渔业等功能，鼓励滚装运输和集装箱运输并举的方式发展汽车海运业务，将小漠港建设为深圳港东部增长极，并着重推进西部出海航道和东翼小漠港区出海航道建设，提升大型船舶通过、夜航能力。

南都记者了解到，深汕正全力争取将小漠港二期纳入国家重大战略项目，加快小漠港二期2个7万吨级滚装船泊位建设，完善防波堤、疏港铁路和集疏运体系建设。今年一季度，小漠港防波堤一期工程和汽车滚装码头项目先行段顺利开工。逐步完善的港口设施与不断健全的道路交通网络体系，将吸引更多新能源汽车链主企业在深汕“安家立业”，助力国际汽车贸易枢纽中心加快形成。

未来，小漠港将继续发挥枢纽作用，积极开拓汽车滚装内外贸业务，加快构建辐射全国、通达全球的物流新通道，为深汕新能源汽车产业集群布局建设和深圳市打造“新一代世界一流汽车城”注入强大动能。

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小漠港是国际性深水良港、深圳港未来“一体三翼”中的“东翼”核心增长极，建有粤东地区泊位等级最高的多用途公共码头。小漠港一期包括2个10万吨级泊位和1个5万吨级泊位，已获得对外开放批复，为国家一类开放口岸，结合由水运、公路、铁路及航运构成的发达集疏运体系，经济辐射范围覆盖全国乃至全世界，港口业务以汽车滚装、集装箱为主，兼顾散杂货，并积极承担国家远洋渔业基地功能。

采写：南都记者 曾海城