别克GL8可以说在国内市场是家喻户晓的一台MPV，常年占据MPV销量榜首的位置。不过随着腾势D9等绿牌MPV的兴起，它老大哥的地位似乎不是那么稳固.......

GL8陆尊燃油版本

不管是GL8陆尊的PHEV版本、油混版本还是燃油版本，其整体造型并没有太大差异，只是细节方面会有所区别。拿这台全新别克GL8陆尊燃油版本来看，它的整体风格和别克世纪比较接近，前脸拥有着大嘴+分体式灯组造型，长度达到1.9米的贯穿式分体大灯采用EVonIK 光幕技术，且支持 6 种智能照明模式。

GL8陆尊油混版本

GL8陆尊整个侧面看着比较自然，细节上全新一体式对置礼宾门把手在用户靠近时自动弹出迎宾。另外，和大多数对手一直将尺寸做大的方式不同，全新GL8陆尊三围5219×1878×1807mm，轴距 3088mm，一直是比较标准的中大型MPV身材。

新车和此前的PHEV版本采用相同的内饰设计，且拥有全新的水云灰配色。这套内饰最吸睛的的就是配备了EYEMAX 30英寸一体弧面6K屏和全彩HUD抬头显示屏，内饰的豪华感和科技感相比现款车型来说有着明显进步。

车机标配骁龙8155芯片， 并且提供5G高速网络支持和AI大模型语音助手。另外像手机无线充电、三区空调、L2级辅助驾驶、12扬声器BOSE音响、前后双电窗等配置都出现在新车上。

全新GL8陆尊第二排配备了和PHEV版本相同的两张Nappa真皮羽感航空座椅，一二排座椅都支持座椅加热/通风/按摩功能，二排座椅还带有六向航空头枕，四向腰托以及电动腿托。

作为最重要的第二排，小桌板、遮阳帘以及15.6寸吸顶屏都没有缺席，这块后排的吸顶屏带有电动5挡和手动 0-135°调节，屏幕支持蓝牙及WiFi连接，安卓和 iOS手机系统无线投屏。此外，第三排座椅具备靠背电动调节和电动一键翻折功能。

全新GL8陆尊搭载2.0T+9AT的动力总成，同时拥有48V轻混系统加持，发动机最大功率 174kW， 峰值扭矩 350 牛·米，百公里加速在9.6秒左右；根据此前申报图显示，混动版车型采用2.0T发动机与电机组成的混动系统，其中发动机最大功率为155kW。

此前已经上市的GL8陆尊PHEV车型售价是35.99-41.99万元，而即将上市的燃油版本因为少了电机/大电池组等成本，起步售价可能会在30万左右，而油混版本的售价猜测在32万附近，当然这个谜底要得本月31号才能解开。

不得不说，转型电动化之后，单靠燃油动力的现款GL8确实有些走下坡路，销量被腾势D9、梦想家等绿牌MPV抢占不少，而此次全新GL8陆尊涵盖了包括燃油、油混、插混在内的多种动力形式，并且产品力也得到大幅度提升，几乎可以断定，很快它将改变中大型MPV新格局，重回王者宝座！