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全球新一代超级电混——吉利“雷神EM-i超级电混”正式发布

IP属地 北京 编辑:赵静 车友邦网 时间:2024-10-31 15:24:30

10月30日,吉利汽车集团正式发布全球新一代超级电混——雷神EM-i超级电混。雷神EM-i超级电混是吉利基于高性能电混的技术体系,汇集全球动力和AI科技,面向市场主流用户开发的全新一代极致节能的超级电混。凭借在混动电驱、高效燃烧、智能AI、冗余安全等多个技术领域的创新,雷神EM-i超级电混在传承雷神电混高性能基础的同时,也带来五个“新一代”电混体验和用户价值的升级迭代,实现行业领先的超强节能、无损电感、冗余安全、智能AI和可靠品质,是“真电感、真安全、真智能”的全球新一代超级电混。

目前,雷神EM超级电混拥有两大技术体系,包括节能更性能的雷神EM-P超级电混,和极致节能超长续航的雷神EM-i超级电混。其中,雷神EM-P超级电混已在领克07、08等高性能产品上广泛应用;雷神EM-i超级电混将搭载在吉利银河星舰7等车型上,为更多家庭用户带来科技平权的全新享受。

节能只是起步线,雷神EM-i超级电混实现了混动电驱、高效燃烧、智能AI、冗余安全等多个技术领域的创新,为用户带来了五个“新一代”的价值升级迭代。

新一代超强节能

吉利汽车自主研发全新一代“驭风火龙卷”超高效燃烧系统,热效率46.5%的雷神超级电混专用发动机,全球量产汽油发动机最高。经实测,搭载雷神EM-i超级电混的测试车,极限续航可达2390.5公里,百公里平均油耗2.62升。另外,吉利将“纯电11合1”理念导入电混领域,E-DHT 11合1混动电驱结构更紧凑,重量更轻,减重13.5%,节能效果更出色。

新一代无损电感

雷神EM-i超级电混全球首搭碳化硅升压模块,通过全域多电压寻优,稳定升压,同时将P3电机功率升级到160kW,配合神盾电混专用电池,满电亏电驾驶体验无差异。PCM效率达到行业领先的99%;采用双端X-Pin扁线绕组电机、双电机智能寻优控制、神盾电混专用电池,P3电机功率升级到160kW。

新一代冗余安全

在安全方面,吉利全球首创“全域安全理念”,将汽车安全技术发展范畴由传统道路交通安全,升级到广义的“全域安全”,形成包括主、被动安全在内的九大安全系统。雷神EM-i超级电混以冗余专利技术和超高标准测试,确保车辆行驶安全不失控,亏电状态下的可靠性和稳定性仍有保障。在这套系统中发动机、P1电机、P3电机,互为备份。其中任意一个部件失效,动力系统依然可以正常驱动。P3电机不工作时,发动机 P1电机可继续驱动,确保车辆不发生动力丢失造成车辆失速。

新一代AI电混

雷神EM-i超级电混将AI技术应用到动力领域,让系统更聪明,让用户更省心。以吉利独有的天地云一体化智能网为底座,将实时感知信息和出行大数据充分融合,应用吉利星睿智算中心的强大算力,部署AI大模型预测和决策算法,实现智慧能量管理、智慧运动控制和智慧云诊断三大全新体验。

智慧能量管理则基于导航信息、惯用路线、环境温度、道路工况、充电习惯、充电地图等信息,对雷神智能电混的油电决策、电池加热冷却、目标电量和充电提醒进行智能化决策,做到千车千面的极致能耗控制,打破了原有依据设定目标电量、车速等参数进行决策的规则化混动策略。

新一代品质电混

世界级微米工厂保障可靠性与耐久性,面向全球的验证体系满足200多个国家和地区的实地验证标准。动力总成试验超1000台次,累计40万小时,耐久测试超4000万公里,品质可靠性验证标准,大幅度超越国家标准,让雷神EM超级电混成为国际品牌首选的中国电混技术。

雷神电混系统已成为沃尔沃、路特斯、雷诺等国际品牌首选的中国电混技术。吉利作为一家开放的全球化公司,真正实现了“融合全球科技,供应全球伙伴,服务全球用户”。

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