北京10月31日消息（记者姜鹏）当地时间10月29日，欧盟委员会发布消息称结束了反补贴调查，决定对从中国进口的电动汽车(BEV)征收为期五年的最终反补贴税，最高加征关税税率为35.3%。10月30日，商务部新闻发言人表示，中方对裁决结果不认同、不接受，已就此在世贸组织争端解决机制下提出诉讼。

上汽官方发布声明称：“深表遗憾，拟采取必要法律措施，维护自身合法权益”；岚图汽车CEO卢放第一时间发微博称：“对欧洲汽车产业的保护，是其本轮加税政策的主要目标。保护的背后，实际上是欧盟传统汽车制造商对中国新能源汽车快速发展的畏惧，是中国自主新能源强大产品力与碾压性竞争优势的直接证明。”

（厂商供图，发）

近几年，中国汽车越来越多输出到海外，岚图汽车品牌的车型岚图知音全球版Courage前不久刚刚完成在挪威、瑞典、芬兰三国的同步发售，此次成功出海，也是岚图“Let’s VOYAH”出海战略关键的一步。作为岚图汽车关键的纯电车型，岚图知音有领先的三电系统、智能座舱和完善的补能网络三大优势，这让它不仅在国内市场受到热捧，也作为国家队的代表车型，展现了中国新能源车型在5C超充、电池核心技术上优势。