市场概述：根据乘联会的最新数据，今年9月份，汽车行业的利润总额仅为324亿元，同比大降28.5%；利润率为3.4%，不仅是今年以来最低的一个月，也是近4年以来第二低的月份。

价格战之下，所有车企都在承压，战略上也开始聚焦与取舍。在内卷的大势面前，越来越多的车企集中力量，力推拳头车型和明星车型，战略性放弃“食之无味，弃之可惜”的鸡肋产品。这意味着，为了生存，更多的车型将走向边缘化，直至停产、被放弃。

今年9月的销量最差轿车排行榜，不少车型曾被车企寄予厚望，如一汽丰田亚洲狮、小鹏P5，也有不少昔日的热销产品，巅峰期红极一时，如雪佛兰迈锐宝XL。

另一方面，覆巢之下无完卵，一些早已淡出业界视线、濒临破产的汽车品牌，旗下车型也很难有销量上的起色，如合创、高合等。伴随着中国汽车品牌的优胜劣汰，以及产业结构调整，未来几年，相信最差销量榜单上，还会出现更多品牌和车型的身影。