多个国家和车企并没有完全放弃电车，只是在发展策略上有所调整，所以不存在“我们被坑”的说法，具体分析如下：

1. **部分国家和车企调整电车发展策略的原因**：

- **市场和盈利因素**：当前电动汽车市场虽在增长，但整体盈利性仍有待提高。一些国家的电动汽车市场还不够成熟，消费者对电车的接受度仍在逐步提升过程中，导致销售增长未达预期，车企盈利面临挑战。例如，一些欧洲国家的电动汽车补贴政策调整后，消费者购买意愿有所下降，车企的销售业绩受到影响，进而调整发展策略。

- **技术和基础设施瓶颈**：

- **技术方面**：尽管电车技术取得了很大进步，但仍存在一些关键技术难题，如电池续航里程、充电时间、电池安全性和寿命等。目前的技术水平还不能完全满足消费者的需求和市场的期望，这在一定程度上限制了电车的大规模普及。比如在寒冷地区，电车的续航里程会大幅缩水，影响了消费者的使用体验。

- **基础设施方面**：充电桩等基础设施的建设相对滞后，分布不均匀，充电便利性不足，这也是制约电车发展的重要因素。在一些偏远地区或老旧城市，充电桩的覆盖率很低，消费者面临充电难的问题，导致他们对电车的购买意愿降低。

- **传统汽车产业利益的影响**：在一些国家，传统汽车产业是经济支柱之一，涉及大量的就业和税收。政府和相关企业在传统汽车产业上投入巨大，转型需要巨大的成本和时间。而且传统燃油车技术成熟，产业链完善，短期内仍具有一定的市场竞争力。因此，一些国家和车企在推动电车发展的同时，也会兼顾传统燃油车业务，以维持产业的稳定和发展。

2. **中国电车发展的积极态势及意义**：

- **产业优势明显**：中国的电车产业在全球范围内具有很强的竞争力。中国拥有完整的电车产业链，包括电池生产、电机制造、电控系统等核心技术，以及整车装配和销售服务等环节。全球前十大动力电池企业中，有多家是中国企业，这为中国电车的发展提供了坚实的技术和产业基础。

- **市场潜力巨大**：中国是全球最大的汽车市场，随着消费者对环保和智能化出行的需求不断增加，电车的市场前景广阔。国内电车的销量持续增长，渗透率不断提高，已经成为汽车市场的重要力量。

- **政策支持有力**：中国政府一直积极推动电车产业的发展，出台了一系列的政策支持，如购车补贴、税收优惠、免费停车等，鼓励消费者购买电车。同时，政府也加大了对充电桩等基础设施的建设投入，为电车的普及创造了良好的条件。

- **战略意义重大**：发展电车有助于减少对石油的依赖，提高能源安全；有助于降低尾气排放，改善环境质量；有助于推动汽车产业的升级转型，提升中国汽车产业的国际竞争力。从长远来看，电车是汽车产业发展的必然趋势，中国在这方面已经取得了先发优势。

总之，电车产业的发展是一个长期的过程，虽然部分国家和车企在发展策略上有所调整，但这并不意味着电车产业没有前景。中国的电车产业仍在积极发展，并且具有很大的潜力和优势。我们应该坚定信心，继续推动电车产业的健康发展。