据光明网报道，中国商务部新闻发言人本月初表示，中方依法决定对原产于欧盟的进口相关白兰地实施临时反倾销措施。根据商务部公告，该措施自重阳节起实施，采用保证金形式进行，各公司保证金比率为30.6%-39%。数据显示，中国是法国干邑第二大出口市场。欧盟出口到中国的白兰地中99%产自法国，2023年的出口额达17亿欧元。保证金举措实施后，中国白兰地市场格局是否会发生变化？环球时报记者对此展开采访调查，“目前依然是小众市场”。

中国进行白兰地反倾销调查的原因是欧盟对中国电动汽车实施高额关税。10月第四天，欧盟通过了一项新的贸易法案要给中国电动汽车加税，而且不是小打小闹，最高能达到35.3%！欧盟这么做也不是一天两天了。从2018年开始，美国带头，欧盟跟着起哄，对中国的各行各业都开始横挑鼻子竖挑眼。从小商品到高科技，只要是咱们有优势的，他们就想方设法地使绊子。现在轮到电动车了。欧盟这次可谓是群情激奋，十个国家投了赞成票。只有德国这个汽车大国明确表示反对。

欧盟惺惺作态了一年，最后还是通过了对华电动汽车加征关税的提议。去年10月，欧委会主席冯德莱恩就宣布启动对华电动汽车发起“反补贴调查”。其实，所谓的“反补贴”，不过是欧盟为迎合美国打压中国寻求理由和借口，其本质就是大搞贸易保护主义，单边主义，霸凌主义。

上周一，德国总理朔尔茨再次重申，反对向中国电动汽车加征关税。朔尔茨当日出现在德国西南部城市的一家动力电池回收工厂的开业典礼上。“有人说，中国在电机方面比我们做得更好。德国企业不必害怕这种竞争。”朔尔茨说，德国工业过去就曾遇到过来自日韩的激烈竞争，（加征关税）这种做法只会伤害到德国自身。此前，朔尔茨已经多次公开表态不赞成这一关税。德国政府在拒绝关税问题上立场较为统一，德国过往没有出现引入外部竞争德国汽车就丧失市场份额的事情。

近期，中欧两方就欧盟计划对中国电动汽车增收关税的议题，进行了深入的视频讨论。此次会谈是由欧盟委员会的执行副主席及贸易委员发起的，中方应邀参加，双方就这一敏感议题进行了交流。会谈中，双方共同回顾了之前磋商的进展，并重申通过对话解决分歧的愿望。为了解决问题，双方还明确了具体的解决方案，即中方提出的价格承诺计划。欧盟对此方案持积极立场，并提出了具体建议，中方的反应也很积极，表示同意迅速开展下一阶段的谈判，并热切期待欧方团队尽快访华。

上周五，欧委会在有关中欧举行视频会谈的新闻中表示，根据世贸组织规则，欧委会有权与参与调查的不同企业商谈价格承诺，与中国机电商会进行价格承诺谈判，并不排斥其他企业单独与欧方商谈价格承诺。中方对此表示，如欧方在与中方磋商的同时，又与部分企业单独进行价格承诺谈判，将动摇彼此信任，干扰磋商整体进程，也将给价格承诺协议的后续执行和监管增加更多行政成本。目前，双方已开启下一阶段磋商，中方希望双方按照现有框架，尽早取得实质性突破。

中欧两大经济体，一个是世界工厂，一个是创新先锋，拥有广泛的共同利益。尤其是在应对气候变化、推动绿色转型等领域，双方的合作将带来更多机遇。这不仅是一种经济上的互补，更是一种全球责任的体现。面对气候变化这场全球性的挑战，中欧之间协同作战，才是走向未来的明智之选。必须指出的是，欧盟在处理与中国的关系时，需要更广阔的视野和更长远的眼光。避免短视行为，与中国携手合作，才是更为明智的选择。精诚合作不仅能促进自身经济增长，也将为全球经济带来新的活力。