雷神EM-i超级电混技术在混动电驱、高效燃烧、智能AI、冗余安全等多个技术领域的创新，带来五个“新一代”电混体验。其中在发动机方面，将会配备雷神超级电混专用发动机，搭载全新一代驭风·火龙卷超高效燃烧系统，其热效率高达46.5%，为全球量产汽油发动机最高。

能做到如此高热效率，主要是因为发动机还采用独有设计精准控制缸内气流和斜挤气燃烧室结构，最大限度实现完美燃烧，燃烧速度提升20%以上、压缩比控制精度提升35%，高效区域相比上一代提高56%，热效率提升8%。同时，还搭载高效智能热管理系统，EGR效率接近30%，暖机速度提高40%，在同等功率下，油耗降低3%。

在电驱方面，雷神EM-i超级电混采用E-HDT 11合1混动电驱，系统更紧凑，集成了P1+P3电机、P1+P3电控、SiC无极升压模块、VCU、TCU、PDU、传动系统、TMS热管理系统、G-TCS主动防滑系统于一体。电机效率最高达到98.02%，电驱综合效率高达92.5%，最高传动效率高于98.8%。

在安全方面，雷神EM-i超级电混全球首发混动冗余专利技术，发动机、P1电机、P3电机，互为备份。其中任意一个部件失效，动力系统依然可以正常驱动。当发动机不工作时，依靠动力电池+P3电机驱动；当P3电机不工作时，发动机+P1电机可继续驱动，确保车辆不发生动力丢失造成车辆失速。

除此之外，雷神EM-i超级电混将AI技术应用到动力领域，让系统更聪明，主要包括星睿AI云动力、智慧能量管理、智慧运动控制和智慧云诊断四大特点。

其中星睿AI云动力，它可以结合车辆感知的环境信息、驾驶行为，以及导航信息、路况信息，综合分析和智能化决策，提升车辆能量管理、运动控制和诊断能力。

而搭载雷神EM-i超级电混技术的吉利银河星舰7，其发动机最大功率为82千瓦。电池方面，该车配备19.09千瓦时电池组，WLTC纯电续航里程为101km，实测百公里油耗低至2.62L，综合续航里程达到2390.5km。同时，即使在亏电状态，银河星舰7在高环上以155km/h的高速，进行极限的“亏电持续测试”，连续行驶2个小时，没有出现性能衰减。